لا يوجد ضوء في نهاية نفق Sabuncubeli

لا يوجد ضوء في نهاية نفق Sabuncubeli: إفلاس شركة المقاول في مشروع Sabuncubeli Tunnel. إما سيتم نقل المشروع إلى مقاول آخر أو سيتم استخدام القرض. الاحتمال النهائي سوف يكمل مشروع الطرق السريعة.
بسبب إفلاس شركة المقاول في مشروع Sabuncubeli Tunnel ، الذي تم طرحه بواسطة نموذج Yap-Iset-Devret ، توقفت الأعمال اعتبارًا من نوفمبر. صرح لطفي إلفان ، وزير النقل والشؤون البحرية والاتصالات ، للمديرية العامة للطرق السريعة أن الشركة قد أصدرت التحذيرات اللازمة وتمت دراسة بدائل استكمال النفق. قام Elvan بإجراء التقييم التالي حول المشروع:
رسم الوزير الصورة
هناك صورة لنا في المستقبل. مُنح صديقنا بعض الوقت وطُلب منه حل هذه المشكلة في أسرع وقت ممكن. سيتم نقل أول نفق بديل إلى مقاول آخر بالمؤهلات المطلوبة. رهنا بموافقة المديرية العامة للطرق السريعة. سيتم البحث عن الشروط الواردة في نموذج Build-Operate-Transfer لهذا المثبت. إذا لم يكن بالإمكان التحويل ، وإذا تعذر نقله ، فسيؤدي ذلك أيضًا إلى استخدام قرض ، سيتم إنهاء هذا المقاول. إذا تم إنهاؤه ، فلدينا بديلان. أول واحد هو الانتهاء من النفق من قبل المديرية العامة للطرق السريعة. نحن نفعل هذا. إجمالي 60 هو مشروع مليون دولار. هذا ليس مشروعًا كبيرًا للمديرية العامة التي تنفق 12-13 مليار جنيه سنويًا. أو يمكننا إعطاء هذا العمل مرة أخرى مع العطاء. سنتخذ هذا القرار بناءً على التطورات
قال الوزير إلفان إن قسم 4 من نفق الأنبوب ، الذي يبلغ طول كل منهما 3 ، قد انتهى ويتم ثقب ألف متر من 500 من الجانبين.
سيتم حل مشكلة الرواتب
ماز أي عمل للدولة هو نصف النهائي. نحن نعمل على 7 / 24 ، نكمل النفق في الوقت المحدد. لا تقلق. لا أحد يصدق ما إذا كان 10 منذ سنوات قال أحدهم "Manisa-Izmir بين 15 دقيقة". نحن نصنعهم. أعلنا 2014 و 2015 عام النفق. في 2014 ، انتهينا من نفق 19 ، وفي 2015 نفتح نفق 118 فوق 60.