سيأتي القطار الكهربائي أو الترام في مرسين: صرح رئيس بلدية مرسين برهان الدين كوكاماز أن دراساته وتحقيقاته حول نظام السكك الحديدية الأحادية مستمرة ، "نحن نقوم بالبحث عن أنسب نظام لمرسين على نظام السكك الحديدية وسننهيها في أقرب وقت ممكن". قال.
وقال Kocamaz في بيان لحل مشكلة النقل في وسط المدينة ، وقال 1 المتبقية أنها قد فعلت الكثير من العمل الهام خلال العام. أشار الرئيس كوكاماز إلى أنهم بدأوا بإصدار الخطة الرئيسية للنقل في المدينة ، حيث قاموا في الأشهر الأخيرة بتنظيم ورشة عمل تشارك فيها جميع ديناميكيات المدينة. وقال إنه بسبب عدم كفاية وسائل النقل العام ، اشترت 2015 حافلات جديدة منذ بداية 60 وأخذت في الخدمة. علاوة على ذلك ، فإن جميع حافلاتنا مجهزة بأزرار إنذار وأنظمة الكاميرا ، ويمكن التحكم في نظام تعقب المركبات من مركز واحد.
مذكراً بأن هدم جسر تولومبا ، وهو الجرح النازف لمرسين ، قد تقرر بالإجماع في الجمعية ، تابع كوجاماز: "تبدأ الخطة الرئيسية للنقل في بلدية مرسين وتقرير جدوى نظام السكك الحديدية من محطة مرسين وتبدأ عند تقاطع ميزيتلي سولي. ترتيب تقاطعات Tulumba و Göçmen ، التي تقع في خط نظام السكك الحديدية المنتهي ، كتقاطع متعدد المستويات ، مخرج غاطس ، متوافق مع نظام السكك الحديدية ؛ إلى جانب التقاطعات المحددة في الخطة الرئيسية للنقل المعتمدة من قبل وزارة النقل في 19.06.2012 ، من الضروري تفويض الإدارات ذات الصلة بتصميم وبناء التقاطعات مثل Yenişehir Limonluk و Yenişehir Beşyol ، والتي لم يتم تحديدها في الخطة الرئيسية للنقل ولكنها تعاني من ازدحام مروري شديد. تم قبول اقتراح تقييمه في دراسات مراجعة الخطة الرئيسية للنقل بالإجماع.
واصل دراساته والتحقيقات على نظام المونوريل.
كن أول من يعلق