المتروباص من أوروبا إلى آسيا

Asyaya metrobus من أوروبا: Bahçelievler Metrobus Stop يُزعم أنه في اليوم السابق للمضايقة والابتزاز المزعومين ، أعادت BRT جدول الأعمال مرة أخرى. لقد شهدنا أيضًا رحلة المتروباص بين الجانبين

أصبحت مشكلة المرور في اسطنبول الآن حقيقة معروفة في جميع أنحاء العالم. خاصة أننا نقضي "العمر" في حركة المرور للذهاب إلى العمل والعودة من العمل. المنقذ الوحيد لمعظمنا للهروب من حركة المرور هو المتروباص الموضوعة على E-5 ... ومع ذلك ، فإن السفر بواسطة المتروباص هو ألم كامل بسبب الاستخدام الكثيف. يُزعم أن الحادث وقع في بهجيلي إيفلر في اليوم السابق ، بصرف النظر عن الصخب والضجيج الذي حدث أثناء الصعود والنزول ، والمشهد الذي يشبه مخزن الأسماك بالداخل ، أثار تساؤلات حول الأمن في المحطات. وزُعم أن راكبة أرادت ركوب المتروباص والذهاب إلى العمل تعرضت للمضايقة أولاً ثم ابتزازها. إذن ما هو الوضع في المتروباص والتوقف؟ هنا ، سافرنا من المحطة الرئيسية في Avcılar إلى المحطة الأخيرة في Söğütlüçeşme لتجربة النقطة التي جاءت فيها رحلة المتروباص.

في انتظار رؤية 8 METROBUS

على الرغم من أن Metrobus يمتد إلى Beylikdüzü TÜYAP Fairgrounds ، إلا أن المحطة الرئيسية في Avcılar هي أكثر الأماكن ازدحامًا للبدء. للوصول إلى هناك ، اضطررت إلى الوقوف خلف حشد كبير من الناس. في البداية كنت خائفًا للغاية ، لكن إذا كان بإمكاني أن أقف ، 3. أنا يمكن أن اتخذت metrobus. ومع ذلك ، أردت أن أحسب كم من الوقت يمكنني رمي نفسي في المتروباص حيث يمكنني الجلوس وانتظر. من 8. حصلت على المتروباص. خلال هذا الوقت انتظرت دقائق 17. شعرت بالارتياح التام ، "سأجلس طائرًا وفجأة بدأ الناس في الفيضان.

كنت محظوظًا لأنني كنت جالسًا ، لكن الداخل كان خانقًا للغاية وتحت تأثير رائحة التنفس ممزوجًا بالعرق. بسبب المساحة المحدودة ، نزل الناس باستمرار واندفعوا بعضهم البعض. كان من المثير للغضب أيضًا أن الرجال والنساء الذين لم يعرفوا بعضهم البعض أبدًا يجب أن يعيشوا على اتصال وثيق مع أهل المتروباص ، ومعظمهم لم يعيش حتى مع أفراد الأسرة. ومع ذلك ، لا بد لي من القول إنه بعد اغتيال أوزجكان أصلان ، كان من الواضح أن الرجال في وسائل النقل العام (على الأقل من السرية) كانوا أكثر انتباهاً لجنسهم المعاكس. لأنني شاهدت أن الجمل مثل "الأخ الراحل" و "أنت تجلس" ، تتكرر كثيرًا.

لكنهم ذهبوا

التوقفات الأكثر إشكالية في BRT هي تلك التي تقع بين ولكن هي "المحطة الرئيسية" من حيث الدورة البشرية. سيرينيفلر، Cevizliالكرم و Zincirlikuyu النزول من المتروباص وركوب الموت المتروباص. هذا النوع من النقل يتوقف في بعض الأحيان ممتلئًا ، في بعض الأحيان تأتي الحافلات المتروكة الفارغة. الذي يمكنك ركوبه هو يانصيب. كل 2 يأتي مع المتروباص الجديد كل دقيقة. ومع ذلك ، فإن عدد المركبات غير كاف. على الرغم من أن السائقين غالباً ما يكررون الإعلان "دعنا ننتقل إلى الخلف في أسنا كما لو كان هناك وادي لا نهاية له في الظهر ؛ لا يوجد مكان في الظهر ويجد الناس صعوبة في الخروج عند التوقف الذي يرغبون فيه بسبب الازدحام. أمس عند توقف في زيتين بورنو بسبب الازدحام لإفساح المجال أمام فتاة في منتصف العمر الرجل الذي لم يستطع الركوب إلى المتروباص. بعد توقفات قليلة في مقعد Zincirlikuyu metrobus ، الذي كان يستحوذ على أشخاص يعيشون في الحقيبة مع زوجها ، حاولوا قتل المرأة التي تملأ المكان. نظرًا لأنه كان نعمة كبيرة على الجلوس في المتروباص ، فلم أستطع تحديد ما إذا كان المذنب في هذه الحادثة هو المرأة التي أبقت زوجها على المتروباص ، أو الآخرين الذين كانوا يصرخون عليها ، أو أولئك الذين جعلونا نعاني.

الملامح في BRT:

• -Metrobus الذين ركبوا بعضهم البعض للحصول على المقاعد.
• - مقاعد خاصة مخصصة للأشخاص ذوي الإعاقة الذين يحاولون الجلوس في 2.
• - الطلاب الذين لا يقفون أمام الباب ولا يفسدون الطريق أمام أولئك الذين ينزلون ويركبون السيارة.
• - الآباء والأمهات الذين يضعون أطفالهم الصغار في مقاعدهم ويغتصبون حقوق الآخرين.
• - أولئك الذين يستمعون إلى الموسيقى الصاخبة.