طرابزون لا تصنع خط السكك الحديدية: انضم عمدة طرابزون أورهان كاراكولوكو ، أمس إلى اجتماع المجلس الاستشاري لغرفة المهندسين الميكانيكيين وأدلى ببيانات هامة حول السكك الحديدية. وقال Karakullukçu ، معربا عن اعتقاده بأن خط السكة الحديد كان مصاصة أعطيت إلى مصب طرابزون منذ فترة أتاتورك ، لا يصنعون السكة الحديدية لنا. لقد كان خط السكة الحديدية مصاصة لأفواهنا منذ وقت أتاتورك. ضربنا الماء في الهاون من خلال تسميته آمين. من الصعب للغاية الوصول إلى السكك الحديدية بسبب هيكلنا الجغرافي وانعدام الفعالية في السياسة. دع الجميع يعرف ذلك ".
الطريقة الرئيسية المزدوجة
وقال Karakullukçu إن المشروع المهم والحيوي بالنسبة إلى طرابزون هو الطريق المزدوج إلى شانلورفا ، stratejik ومن الضروري بناء هذا الطريق السريع المزدوج الذي سيربط طرابزون مع GAP ، آمنًا من الناحية الاستراتيجية والاقتصادية. هذا الطريق المزدوج هو أكثر واقعية من السكك الحديدية. إنه أسرع وأكثر إستراتيجية من السكك الحديدية. أصرت في ذلك الوقت على أن أتخلى عن طريق Tangent Road ، الذي لم يتم بناؤه منذ سنوات 20 ، ولكن فعل ذلك. لكننا لا نطرح هذا الأمر. ضربنا الماء في الهاون من خلال تسميته آمين. هذا هو الموضوع الذي يجب الإصرار عليه. نحتاج أن نتحدث عن هذا في المقاهي والمنازل والصحافة ..
صرح Karakullukçu أنه يتعين عليهم نقل الإنتاج في GAP إلى طرابزون وقال ، "يجب أن تنخفض GAP Trabzon إلى 6 ساعة بواسطة الطريق السريع. يجب أن يكون ميناء تصدير المنتج طرابزون. إذا لم نتمكن من تقديم مدخلات خارجية إلى طرابزون ، فلن نحصل على نتائج. طرابزون لا تزدهر بالمال الذي ينتقل من أحد جيوبنا إلى أخرى. هكذا تعمل التجارة في طرابزون. لكي تزدهر طرابزون يجب أن تكون قد دخلت هنا من الخارج. هذا عن طريق البر ، عن طريق الجو ، عن طريق البحر.
كن أول من يعلق