تمت إزالة احتكار الدولة في السكك الحديدية: اتخذ اجتماع "تحسين مناخ الاستثمار" قرارات ضاحكة. سيكون قرار تحرير السكك الحديدية التي طال انتظارها أسهل من محو السجل في تصفية الشركة
في اجتماع "مجلس التنسيق لتحسين بيئة الاستثمار" الذي عقد في إيلجاز ، تم اتخاذ قرارات لتسريع الاستثمارات وجعل عالم الأعمال يبتسم.
أعلن نائب رئيس الوزراء Lütfü Elvan أنهم فتحوا قرار تحرير السكك الحديدية ، الذي طالب به عالم الأعمال منذ فترة طويلة ، للتوقيع عليه في المجلس الأعلى للتخطيط. في الفترة الجديدة ، سينقل القطاع الخاص كلا من الركاب والبضائع. بعد إجراء مدفوعات معينة للبنية التحتية ، ستكون قادرة على استخدام السكك الحديدية الحكومية.
يتم تقديم التجميع
بالإضافة إلى ذلك ، تصفية الشركة أسهل في الحذف من السجل. توفير الراحة للأرض ، أصبحت الوساطة ضرورية ويتم توسيع آلية الائتمان بدون فوائد.
وصرح نائب رئيس الوزراء إلفان بأنهم سيقدمون حزمة تحسين بيئة الاستثمار إلى البرلمان ، وأوضح تفاصيل الحزمة إلى صباح:
الآليات الوسيطة تعطيل: التكاليف في تأسيس الشركات آخذة في الانخفاض. نحن فك الارتباط بين الآليات. محدودة ، مثل أنواع شركة مجهولة سيتم تغيير. سيكون إغلاق الإعلانات أسهل.
اتحاد التطبيق في الجمارك: سنوفر وحدة التنفيذ في الجمارك. نحن نخطط لتفويض وزارة الجمارك لحذف من السجل بحكم منصبه أثناء عملية تصفية الشركات.
إعداد ضريبة الضريبة: ضريبة الطوابع لديها التكرارات. كما سيتم تجنب الإزالة في مواقع متعددة. فتح الأعمال التجارية سيكون أسهل. سوف تكون معاملات المواطنين أسهل أيضًا. سيتم تبسيط جميع أنواع إجراءات الترخيص.
قد تكون هناك حاجة إلى MEDIEVER: هناك عشرات الآلاف من الملفات ، ولا سيما دفع نهاية الخدمة. يوجد عبء عمل ثقيل في محاكم العمل. الوساطة ستكون إلزامية لوضع اللمسات الأخيرة على مبلغ معين قبل الذهاب إلى المحكمة.
وكالات التأمين سوف تسترخي: يحصل وكلاء التأمين على إذن من كل من الخزانة والبلدية في الممارسة الحالية. تم تبسيط قواعد التأمين. سيتم حل المشاكل المتعلقة بتراخيص العمل وفتح الأعمال التجارية. ستنتهي التطبيقات المتكررة.
نموذج بديل في التمويل
ويجري نشر القرض الذي لا جدال فيه. من أجل فتح الطريق أمام المستثمرين في الفترة الجديدة ، أصبح دعم الائتمان بدون فوائد واسع النطاق.
رصيد إسنافا 30 ألف ليرة: تم تخصيص مورد بقيمة 1.5 مليار ليرة للتجار للحصول على قروض بدون فوائد. المبلغ المستخدم حاليا 700 مليون ليرة. هناك حد إضافي قدره 800 مليون ليرة. يمكن إعادة تقييمها بعد الانتهاء. استفاد 24 ألف من تجارنا. سنعمل أيضًا على استخدامها في الشرق والجنوب الشرقي. إذا تجاوز الطلب ، فقد يكون من الممكن تخصيص موارد إضافية.
الاستثمار في المنشطات YHT
سيتم إنفاق حوالي 2016 بالمائة من منحة برنامج الاستثمار السنوي لجمهورية تركيا (TCDD) لعام 38 على مشروع قطار فائق السرعة وعالي السرعة.
بالنسبة لمشاريع القطارات عالية السرعة وعالية السرعة ، سيتم استثمار حوالي 2 مليار ليرة.
ووفقًا للحسابات التي تم إجراؤها من برنامج الاستثمار لعام 2016 ، فإن 5.3 مليار ليرة إلى TCDD و 4 مليارات ليرة لمشاريع السكك الحديدية الأخرى التي ستنفذها وزارة النقل والشؤون البحرية والاتصالات ، من المتوقع استثمار 9.3 مليار ليرة في النقل بالسكك الحديدية هذا العام.
قطار سريع 633 مليون LIRA
تم تخصيص أعلى بدل لهذه المشاريع لخط قطار أنقرة-أزمير فائق السرعة (YHT). من المتوقع استثمار 633 مليون جنيه في خط قطار أنقرة-أزمير السريع.
كن أول من يعلق