من BTS Çerkezköy بيان صحفي في محطة القطار: رئيس فرع اتحاد عمال النقل (BTS) في إسطنبول 1 Ersin Albuz مع أعضاء النقابة Çerkezköy محطة القطار عقد بيان صحفي.
رئيس نقابة عمال النقل (BTS) في إسطنبول 1 رئيس فرع Ersin Albuz ، مع أعضاء النقابة Çerkezköy عقدت محطة القطار بيان صحفي. ارسين البوز Halkalı-Çerkezköy وقال إنه تم إغلاق خط السكة الحديد اعتباراً من 1 مارس 2013 على أساس تجديد الخط ، وقال: "لم يتم فحص العديد من مواصفات العطاءات للتأكد من مطابقتها للاحتياجات ، ونتيجة لذلك ، يتم فتح بنود إيرادات جديدة للشركات بعد بدء العمل".
أو نعمل على حماية حقوق ومزايا موظفينا "
قال Ersin Albuz إنه منذ إنشاء BTS ، تعمل 1991 على حماية حقوق ومصالح الموظفين ، على حد تعبير Ersin Albuz ، من ناحية أخرى ، مع إدراك أن المؤسسات التي تفرض ضرائب شعبنا ليست ملكًا لأي شخص وأنها تنتمي إلى كل وحدة. كما كانت BTS تابعا لإنفاق المديرين التنفيذيين على كل سنت من أموالهم لتطوير هذا البلد والمؤسسات ، وأداء واجباتهم الإدارية دون ترك التشريعات وفقا لمبدأ الإدارة القانونية. TCDD Çerkezköy عضو نقابتنا فيلي باير Çerkezköy بعد فساد عمليات النقل والعمليات اللوجستية التي تتم تحت إشراف رئيس اللوجستيات ، أظهر رد فعل النقابة لدينا من أجل حماية المؤسسة وتوجيه التحذيرات اللازمة إلى سلطات المؤسسة. رداً على ذلك ، لم تعمل المؤسسة على توضيح المشكلة ونبذت عضونا ".
"سوف نستمر في قوتنا"
وأشار ألبوز إلى أنه تم تقديم طلب إلى السلطات القضائية بشأن هذا الموضوع ، وقال: "للأسف ، بدلاً من مكافأة العضو الذي لاحظ وجود مخالفة في تحقيق المؤسسة ، أرسل عضونا فيلي باير حيدر باشا إلى المنفى ، كما لو كان يحمي من ارتكب المخالفة. في الواقع ، تم تغيير لقبه ، الذي لم يكن كافياً للنفي ، إلى "رجل إطفاء". وذكر أن تأجيل أعضائنا وإرساله إلى المنفى دون مراعاة الأحكام الوقائية في القانون رقم 4688 بشأن نقابات الموظفين العموميين لن يمنع نضالنا النقابي ولا نضالنا ضد المخالفات ".
"بدأ التحقيق"
وتابع رئيس فرع ألبوز ما يلي: “بدأ تحقيق أولي وتحقيق قضائي في الموضوع. منذ أن تولت حكومة حزب العدالة والتنمية مهامها ، تم تحديد سياسات النقل في بلدنا واستمرار تحديدها ليس بناءً على احتياجات بلدنا ، ولكن بما يتماشى مع تقارير Booz-Alien Hamilton و Canac التي تم إعدادها في 1996 و 2000 من رأس المال الدولي. 1 مايو 2013 مؤرخة في الجريدة الرسمية ودخلت حيز التنفيذ والتي دخلت حيز التنفيذ في نفس اليوم 6461 تركيا رقم تحرير النقل بالسكك الحديدية (الخصخصة) البنية التحتية القانونية لبوز ألين هاملتون وكاناك تقرير بموجب القانون على أطول إعداد. جبزي- مغلق لمدة 3 سنواتHalkalı ، Sivas-Samsun line، Istanbul-Kapikule بين هذا المؤشر. في خط Thrace ، الذي يلبي معظم احتياجات النقل في هذه المنطقة لسنوات عديدة ، 1 March Halkalı-Çerkezköy قسم (80 Km) مغلق ، ضمن مشروع Marmaray Halkalı- لم يتم فتح قسم سيركجي (24 كم) بعد. هناك أيضًا العديد من المناقصات المفتوحة للتحقيق في الأعمال هنا. أعمال تجديد البنية التحتية للسكك الحديدية والبنية الفوقية ، والاتصالات ، وتوريد أنظمة المراقبة بالكاميرات ، إلخ. يتم تنفيذ أنشطة البناء من قبل المقاولين. لم يتم التحقق من مطابقة العديد من مواصفات العطاء للاحتياجات ، ونتيجة لذلك ، يتم فتح بنود إيرادات جديدة للشركات بعد بدء العمل.
لا تزال مستمرة
اختتم رئيس فرع BTS Istanbul 1 Albuz خطابه على النحو التالي: "في العديد من أعمال البناء ، تتم عمليات القبول المؤقتة قبل الانتهاء من أعمال المناقصة. يبدأ مجلس تفتيش TCDD التحقيقات بشأن هذه القضايا ولا تزال جارية. حقيقة أن الخط لم يتم فتحه منذ أكثر من ثلاث سنوات هو مؤشر على أن إجراءات المناقصة ليست مخططة وفقًا للتشريعات والاحتياجات. سنواصل كفاحنا النقابي "
كن أول من يعلق