وكان هذا العام من 2016 المشروع العملاق: تم تسجيل 2016 العام في سنة دخولها الخدمة من مشروع ضخم لتركيا. تم افتتاح جسر Osmangazi وجسر Yavuz Sultan Selim ونفق Eurasia ونفق Ilgaz هذا العام.
في تركيا ، في هذا العام ، تم أخذ حجم وتقنية ميزانية الاستثمار بشكل كبير في المشاريع العملاقة المتوقعة من الخدمات.
جسر يافوز سلطان سليم ، أكبر جسر في العالم ، نفق أوراسيا الذي يربط بين الجانبين بالطريق السريع من تحت سطح البحر ، جسر عثمان غازي ، الذي تم بناؤه في نطاق مشروع طريق جبزي-إزمير السريع ، والذي يقلل من وقت النقل بين اسطنبول وإزمير من 9 ساعة إلى 3,5 ، يتم تشغيله. تم افتتاح نفق الاستقلال في 15 يوليو يوم أمس.
جزء مهم من مشاريع النقل المقدمة للخدمة هو من بين الأكبر في العالم.
دمج العديد من خدمة جسر Osmangazi الأولى التي يجب أخذها ، ليس فقط في تركيا ، كانت تنتظر بفارغ الصبر في العالم. وأصبح رابع أكبر برج في العالم بارتفاعه 252 مترًا ، وجسر سطحه 35,93 مترًا ، وامتداده المتوسط 550 مترًا وطوله الإجمالي 2 مترًا. تم افتتاح الجسر ، الذي يتمثل في توفير الوقت والوقود ، في 682 يونيو بحفل حضره الرئيس رجب طيب أردوغان ورئيس الوزراء بينالي يلدريم. قلص الجسر الطريق ، الذي استمر حوالي ساعتين ، إلى 4 دقائق حول الخليج.
اللؤلؤة الجديدة من جسر البوسفور YAVUZ SULTAN SELIMM جسر
جسر يافوز سلطان سليم ، اللؤلؤة الثالثة في البوسفور ، له مكان مهم في تاريخ الهندسة بميزاته المتعددة. يصل طول الجسر ، وهو أكبر جسر معلق في العالم ، بعرضه 59 مترًا ، إلى إجمالي طوله ألفان 408 مترًا ، ويبلغ امتداده الرئيسي وفتحاته الجانبية 2 مترًا. في هذا الصدد ، تم تشغيل جسر يافوز سلطان سليم ، أطول جسر معلق في العالم مع نظام للسكك الحديدية ، في 164 أغسطس.
الثورة الثانية تحت سطح البحر
أوراسيا TUBE الانتقال
تم بناء معبر يوراسيا الأنبوبي 106 متر تحت سطح البحر. يبلغ طول المشروع الأول في العالم ، أعمق البحار ، 14,6 كيلومترًا ويمر 3,4 كيلومترًا منه عبر البحر تحت نفق. دخل معبر أنبوب أوراسيا ، الذي يعتبر شقيق مرمرة ، الخدمة في 20 ديسمبر.
ILGAS جبل النفق من خلال الطريق
بعد ضرب الحفر الأول في عام 2012 ، تم إدخال النفق ، الذي تم بناؤه عن طريق جلب جبل Ilgaz ، الذي يبلغ ارتفاعه 875 مترًا ، إلى الخدمة أمس ، عن طريق السفر مئات الأمتار تحت الأرض.
تم تصميم مداخل ومخارج النفق ، الذي سيربط وسط الأناضول بغرب البحر الأسود ، على أنه "فم سمك القرش". ويهدف إلى توفير وسائل نقل أسرع وأكثر أمانًا في جبل Ilgaz ، الذي يأتي في المقدمة مع حوادث المرور ، خاصة في فصل الشتاء ، مع نفق يتكون من أنبوبين من 5 آلاف 370 والآخر 5 آلاف 391 متر.
سيتم تخفيض طول طريق جبل الجاز ، الذي يبلغ طوله 16,8 كيلومترًا بعد فتح النفق ، بمقدار 5,4 كيلومترًا وسيقل إلى 11,4 كيلومترًا. انخفض عبور طريق جبل Ilgaz ، الذي تم تجاوزه في 35 دقيقة عندما لم تكن هناك مشكلة على الطريق ، إلى 8 دقائق. حصل النفق ، الذي يحتل المرتبة الثالثة بين الأنفاق المعدة ، على لقب أطول نفق مفتوح أمام حركة المرور.
345 ألف نفق 655 ساعة في متوسط وقت السفر في السنة ، ومن المتوقع أن استهلاك الوقود في 8 مليون 300 ألف لتر لتوفير. تقدر مساهمة النفق في الاقتصاد بـ 38 مليون 200 ألف ليرة.
توصية ومراقبة القمر الصناعي GÖKTÜRK-1
تم تنفيذ أنشطة التثبيت والتكامل للساتل Göktürk-1 ، والتي ستلبي الحاجة إلى صور الأقمار الصناعية لذكاء الهدف TSK ، من قبل مقاول المشروع Telespazio (إيطاليا) -Thales Alenia Space (فرنسا) في مرافق في كان ، فرنسا.
يقع حرم TAI Raiders في أول قمر صناعي لتكامل واختبار أنظمة الفضاء (uset) في تركيا تم إجراء اختبارات بيئية في المركز ، وتم إرسال Koruo في غيانا الفرنسية لإطلاقه إلى المدار إلى مركز الإطلاق. أطلق القمر الصناعي في الفضاء في تركيا الساعة 5:16.51 XNUMX ديسمبر.
حوالي 90 واحد في الدقيقة في جميع أنحاء العالم في الوقت الذي يتصور فيه القمر الصناعي ، 60 ألف صورة في السنة.
في قطاع النقل في تركيا يؤخذ في خدمة المشروع العملاق ، كما مرت تكنولوجيا الاتصالات المحمولة الجديدة. بدأ استخدام تقنية 3 G ، وهي أسرع 10 مرات من الجيل الثالث في اتصالات الهاتف المحمول ، اعتبارًا من 4,5 أبريل.
كن أول من يعلق