اختلاف الثقة في مشروع ترام ديار بكر: في ديار بكر ، يصنع الأمناء مشروع السكك الحديدية الخفيفة الذي لم تتمكن بلديات HDP من تحقيقه في 20 لسنوات. بفضل الجهود التي يبذلها نائب المحافظ كومالي أتيلا ، ستزداد حركة المرور في المدينة بشكل ملحوظ من خلال نظام السكك الحديدية 14.
مشروع نظام السكك الحديدية الخفيف الذي وعد به رؤساء بلديات ديار بكر وعثمان بايديمير وجولتان كيشاناك ، والذي لم يتحقق قط ، تم أخيرًا نقله إلى المدينة. نظام السكك الحديدية الخفيف ، الذي لم تستطع بلديات حزب الشعوب الديمقراطي ، التي تحكم المدينة منذ عشرين عامًا ، أن تفعله والتي وُضعت أمام المواطنين كوعود انتخابية في كل انتخابات ، تم حلها في غضون شهرين من قبل الوصي. نتيجة للجهود المكثفة التي بذلها نائب المحافظ كومالي أتيلا ، الذي عينته وزارة الداخلية وصيًا لبلدية العاصمة ، يجري بناء نظام سكة حديد خفيف في ديار بكر ، حيث يقترب عدد سكان المدينة من 1.5 مليون نسمة. كما تمت الموافقة على مشروع شبكة السكك الحديدية ، الذي من المقرر أن تمتد المرحلة الأولى منه إلى 14 كيلومترًا ، من قبل رئاسة الوزراء.
سوف 18 إنشاء من المحطة
نتيجة للجهود التي يبذلها عمدة بلدية ديار بكر الحضرية كومالي أتيلا ، سيكون هناك ارتياح كبير في حركة المرور في المدينة من خلال نظام ترام السكك الحديدية الذي سيسهل حركة المرور في المدينة. سيبدأ نظام السكك الحديدية ، الذي سيتألف من 18 محطة ، من Dağkapı في منطقة Sur وينتهي في مستشفى التدريب والبحث في منطقة Kayapınar. في نظام السكك الحديدية حيث ستعمل 30 عربة في نفس الوقت ، ستكون 3 عربات جاهزة للطوارئ. سيتم عمل عزل خاص حول القضبان حتى لا تتلف الأسوار التاريخية. وقال عمدة بلدية ديار بكر كومالي أتيلا إن نظام السكك الحديدية سيخفف بشكل كبير من حركة المرور في المدينة ، وقال "سيتم تنفيذ نظام السكك الحديدية على مرحلتين".
يتم إغلاق EKİNCİLER STREET إلى حركة المرور
ضمن نطاق مشروع الخطة الرئيسية للنقل في ديار بكر ، تم إغلاق منطقة Yenişehir Ekinciler Avenue أمام حركة السيارات وقال Atilla إنه سيكون هناك نظام سكة حديد واحد وقال: "لدينا مشروع للمشاة Ekinciler Avenue ضمن نطاق خطة النقل الرئيسية. سوف يمر الترام وحده عبر هذا الشارع. سنقوم بتنقية المنطقة في شارع Ekinciler من حركة مرور المركبات ".
مرحلتين BE عقد
وقال رئيس بلدية ديار بكر متروبوليتان كومالي أتيلا ، "ستبدأ المرحلة الأولى ، وهي نظام سكة حديد طويلة 14 ، من دايكابي والوصول إلى مستشفى التدريب والبحث. 2. ستنتقل المرحلة من تقاطع Diclekent إلى اتجاه منازل 500. ضمن نطاق خطة النقل الرئيسية ، يشمل موقف السيارات في وسط المدينة مشاريع طويلة الأجل في شكل مشاكل مرورية. كما يخفف نظام السكك الحديدية من مشكلة المرور في المدينة بمعدل كبير ".
كن أول من يعلق