تم افتتاح مشروع القرن "خط سكة حديد باكو - تبليسي - كارس. أقيم حفل في باكو بمناسبة افتتاح الخط. وفي حديثه في الحفل ، قال الرئيس أردوغان: "اليوم نتخذ خطوات مهمة للغاية من أجل مستقبلنا. من خلال هذا المشروع ، نربط آسيا وأوروبا وأفريقيا ". قال. بعد الكلمات ، تم إجراء أول خدمة قطار.
في اليوم التاريخي ، تم افتتاح سكة حديد باكو - تبليسي - كارس. أقيم حفل في باكو لخط "طريق الحرير الحديدي". حضر الحفل الرئيس رجب طيب أردوغان والرئيس الأذربايجاني إلهام علييف ورئيس الوزراء الجورجي جيورجي كفيريكاشفيلي ورئيس وزراء كازاخستان وأوزبكستان والعديد من الوزراء. تحدث علييف ورئيس الوزراء الجورجي آنذاك جيورجي كفيريكاشفيلي في الحفل أولاً.
"نحن نتخذ خطوة مهمة لاستقرارنا"
وتحدث الرئيس رجب طيب أردوغان في الحفل وشدد على أهمية المشروع فقال: إننا نتخذ خطوات مهمة لمستقبلنا بسبب الفترة التي نعيشها اليوم ، ومن خلال هذا المشروع نربط آسيا وأوروبا وأفريقيا ، وهذا المشروع ، وهو القرار المشترك لعزمنا ورؤيتنا ، مهم للغاية. الخروج من المشروع ذو قيمة لأن هذا المشروع يتم بجهد كبير. نحن نعيش في جغرافيا استراتيجية للغاية ، وهي قلب العالم. سيساهم المشروع في تنمية بلداننا. سيوفر المشروع الفرص الأكثر فائدة للناقلين. فيما يتعلق بهذا المشروع ، قدمنا العديد من الخدمات للجمهور حتى الآن. بناء خطوط قطار مرمرة عالية السرعة هي بعض منها ، الجسر الثالث الذي قمنا ببنائه في اسطنبول وبه ممر لنظام السكك الحديدية. وزدنا كذلك كفاءة وجاذبية مشروع سكة حديد باكو تبليسي كارس ".
ليس اقتصاديًا فقط ...
إن عودة مثل هذا الخط إلى منطقتنا لن تكون اقتصادية فحسب. سيحقق المشروع الرخاء السلمي والأمن والاستقرار والازدهار الاجتماعي ، وسوف يسهم في التنمية البشرية في بلداننا مع تنقل المعرفة إلى جانب التنقل والتنقل البشري.
أول قطار يخرج
بعد الخطب ، غادر أول قطار مع أول قطار أردوغان وعلييف و Kvirikaşvili وكازاخستان وأوزبكستان رئيس الوزراء معا.
مصدر: I www.gazetevatan.co
هذا المشروع هو السبيل الوحيد لعرش شركة الطيران في موقع الاتصال بين تركيا وتركيا كما أعطت العالم أجمع. يجب أن يكون الهدف الحالي هو ربط باكو وأنقرة ومرسين بقطارات عالية السرعة تعمل بالديزل المريحة وظروف الطريق.
طريق الحرير للسكك الحديدية جيد ، لقد تأخر العمل ، لكن إذا تسارعت وتيرة العمل ، فإنها توفر فوائد مادية ومعنوية للبلد. سيوفر خط (1435mm) العادي بين Kars و Baku إيرادات إضافية بالإضافة إلى عربات tcdd. لا يحتوي هذا المسار على مسار واسع (خط 1520).