الأسبوع الماضي الأكثر تحدثا عن نشاط المجموعة والطريق إلى فان فان ، جاءت المجموعة الأسبوع الماضي. في أشهر الصيف ، قام عشرات الآلاف من الأشخاص في Van ، والذين استعدوا للمجيء إلى Van ، بزيارة المؤسسات والمنظمات في المدينة. على طريق فان إلى فان ، شارك الشباب انطباعاتهم في فان مع rivehrivan.
تتحدث تركيا عن Eastern Express و Kars منذ أشهر. يعد قطار Eastern Express، الذي أصبح شائعًا بعد زيارة مجموعة من الشباب لقارص بالقطار، حاليًا أحد أصعب وسائل النقل للعثور على مقعد. جلبت Eastern Express، التي قامت برحلات كاملة إلى كارس طوال فصل الشتاء، فوائد كبيرة لكارس من خلال السياح المحليين الذين نقلتهم. تعمل المجموعة، التي تنظمها منظمة Interrail الشاملة وتضم منظمات مثل KarsRail وVanRail على وجه الخصوص، على تحويل الطريق إلى Van في أشهر الصيف. جارٍ اتخاذ الخطوات المتعلقة بفان بالأعمال التي تم الإعداد لها منذ أشهر. قامت مجموعة Interrail، التي تعمل لصالح المنظمات والمهرجانات والعديد من الأحداث الأخرى، بزيارات مهمة إلى فان كجزء من الحدث. أعرب أعضاء المجموعة، الذين اندهشوا من المدينة أثناء زيارتهم لفان، مرة أخرى عن مطالبهم بشأن قضايا مثل عدد العربات وخط سكة حديد بحيرة فان الشمالية. على الرغم من صعوبة القدوم إلى فان مع انتهاء الرحلة في تاتفان، إلا أن أعضاء المجموعة الذين وضعوا أعينهم على فان شاركوا العديد من هذه التفاصيل عبر شهرفان.
تتحدث تركيا عن Eastern Express و Kars منذ أشهر. يعد قطار Eastern Express، الذي أصبح شائعًا بعد زيارة مجموعة من الشباب لقارص بالقطار، حاليًا أحد أصعب وسائل النقل للعثور على مقعد. جلبت Eastern Express، التي قامت برحلات كاملة إلى كارس طوال فصل الشتاء، فوائد كبيرة لكارس من خلال السياح المحليين الذين نقلتهم. تعمل المجموعة، التي تنظمها منظمة Interrail الشاملة وتضم منظمات مثل KarsRail وVanRail على وجه الخصوص، على تحويل الطريق إلى Van في أشهر الصيف. جارٍ اتخاذ الخطوات المتعلقة بفان بالأعمال التي تم الإعداد لها منذ أشهر. قامت مجموعة Interrail، التي تعمل لصالح المنظمات والمهرجانات والعديد من الأحداث الأخرى، بزيارات مهمة إلى فان كجزء من الحدث. أعرب أعضاء المجموعة، الذين اندهشوا من المدينة أثناء زيارتهم لفان، مرة أخرى عن مطالبهم بشأن قضايا مثل عدد العربات وخط سكة حديد بحيرة فان الشمالية. على الرغم من صعوبة القدوم إلى فان مع انتهاء الرحلة في تاتفان، إلا أن أعضاء المجموعة الذين وضعوا أعينهم على فان شاركوا العديد من هذه التفاصيل عبر شهرفان.
الذهاب إلى كارس مع Eastern Express هي الرحلة الأكثر شعبية في الآونة الأخيرة. من الصعب جدًا في هذه الأشهر العثور على تذاكر لرحلة ممتعة ، يطلق عليها الشباب اسم "كارسرايل". لأن تذاكر القطار ممتلئة للشهرين القادمين. بدأ الاتجاه الجديد لوسائل الإعلام الاجتماعية ليحل محل Eastern Express ، Van Lake Express. يرغب الشباب في السفر مع Van Lake Express تمامًا مثل Eastern Express. الشباب ، الذين ذكروا أنهم يريدون السفر على وسائل التواصل الاجتماعي ، جاءوا إلى فان. الشباب الذين جاءوا إلى فان للقيام ببعض الأنشطة في فان أخبروا صحيفتهم rehrivan لرحلتهم بالقطار. الشباب الذين يرغبون في زيادة عدد العربات أولاً ، يطلبون أيضًا خط سكة حديد الشمال للوصول إلى فان بالقطار.
رحلة 25 CLOCK
منذ حوالي 10-15 ، كانت هذه القطارات غير مريحة ومزدحمة بشكل لا يصدق ، وتم تقاعد الركاب رسميًا. نظرًا لعدم وجود قيود على الشحن على القطار ، اختار الناس رحلة القطار في ذلك الوقت ، وكانت المواد المنقولة بالازدحام رائحة كريهة للقطار. في الوقت الحاضر ، يتم استخدام هذه القطارات بالكامل من أجل المتعة وهي مريحة تمامًا. جعلت الرحلة بالقطار مع Eastern Express من المعروف أن تغيير الراحة كان معروفًا أيضًا. إذا كانت تذكرتك وكل الاستعدادات الخاصة بك كاملة ، فستحصل على رحلة ممتعة مدتها 25 ساعة. عندما تشعر بالجوع في هذه الرحلة الطويلة ، يمكنك إطعام بطنك بالذهاب إلى سيارة تناول الطعام. كارس الشعبية مرة أخرى مع الشباب الذين يسافرون في هذه الرحلة، والتي يجري حاليا تنظيمها في تركيا وحول العالم ليكون لفان في إعداد الشباب.
محطة 60 من المحطة ، المحطة الأخيرة!
القطار ، الذي ينتقل من أنقرة يومي الثلاثاء والأحد ، يمر عبر 60 محطة: إيرماك ، ييشيهان ، كيريكالي ، باشيه ، جريكلي ، سيكيلي ، يركوي ، كافيرلي ، سيفاتيلي ، ساريكنت ، كاراسينير ، كانليكا ، ينيفاكليلي ، هيميتيديد. Boğazköprü ، Kayseri ، Sarıoğlan ، Karaözü ، Yeniçubuk ، İhsanlı ، Şarkışla ، Hanlı ، Gözmen ، Bedirli ، Kalın ، Yapı ، Sivas ، Taşlıdere ، Bostankaya ، Yenikangal ، Çetinkaya ، Demiriz ، Akirc ، Pınarlı ، Baskil ، والرحمة ، Yolçatı. Elazığ و Yurt و Çağlar و Muratbağı و Palu و Beyhan و Ekerek و Suveren و Genç و Turna و Nurik و Solhan و Kale و Muş و Hotwater و Rahova و Tatvan. لا تعتقد أن فان ليك اكسبريس قد خدعت وذهبت إلى فان ، لأن الرحلة تنتهي في منطقة تاتفان في بيتليس. فترة Tatvan تنتهي العربة الأخيرة من المشكلة الأكثر تحدثًا على الرغم من سيارات الشحن التي تحمل ركابًا مع أكبر عبارة في تركيا مقابل 20 دولارًا أو يمكن أن تمر الحافلة في Van.
لم يكن كارف
كما زار ممثلون ومنظمو مبنى السطح المعروف باسم Interrail Şehrivan. خلال الزيارة ، أكد Bestami Köse أن Van مدينة جميلة جدًا. قال كوس ، gelmek نريد أن نأتي إلى فان كما Vanrail. ومع ذلك ، تحتاج إلى زيادة ينامون وزيادة. لديهم عربات شحن ، لكنها ليست مناسبة للسفر. كان لدينا رحلة استكشافية إلى طهران من قبل. كنت تركب من أنقرة إلى القطار من أنقرة إلى بيتليس مع 120 غنائي وكنت ذاهبًا إلى طهران بالقطار. لا تحتاج لشراء تذاكر إضافية هنا. هذه نعمة غير متوفرة حاليًا للطلاب. هذه النسبة يجب أن تكون معروفة
"يجب أن تقابل ساعة واحدة"
قال كوس ، الذي طلب ترتيب ساعات العربات ، إن الأمر بسيط للغاية. إذا وصل القطار في هذه الساعة ، سيتم استدعاء العبارة في هذا الوقت. وسيتم إجراء تعديل على مدار الساعة وفقا لذلك. أو سيتعين على الأشخاص الذين يأتون بالقطار انتظار وقت العبارة. دعني أخبركم شيئًا كهذا عند وصول القطار ، تمر العبارة عندما يكون هناك تأخير كبير جدًا. على سبيل المثال ، يتعين على الأشخاص الذين يأتون إلى Tatvan بالقطار في 10-11 في المساء العثور على سيارة للحضور إلى Van هذه المرة لأنها ليست عبارة. بحاجة إلى أن تكون على متن الحافلة ليأتي بسرعة. وبدون ذلك أيضًا ، يجب أن تأتي إلى هذه الرحلة
KÖSE: العربات بحاجة إلى زيادة
مشيرا إلى أن خط السكك الحديدية الشمالية مهم في هذا الصدد ، تابع كوس: أونا ينتهي القطار في تاتفان. نتيجة لذلك ، نبدأ في مواجهة المشاكل التي ذكرناها للتو. إذاً هذا غير معروف في هذه المرحلة ، لكن إذا تم إنشاء خط السكة الحديدية في بحيرة فان الشمالية ، فإن بحيرة فان ستأتي مع أشخاص مرتاحين للغاية. دعنا نقول أن هذا يتم ، يجب زيادة عدد العربات. ماذا يحدث بعد زيادة عرباتنا؟ ماذا لو لم يأت الناس هذه المرة؟ الناس يأتون إلى هنا بعد أنها عربة. فان بلد جميل الجميع يريد أن يأتي ويرى. أيضا ركوب القطار هو رحلة مختلفة جدا. عندما يتم تقديم الناس ، يفضل الناس التدريب
فان حيران حيران
بالإضافة إلى Köse ، فوجئ الشباب في مجموعة من 15-20 شخصًا جاءوا إلى Van. عبر الشباب عن آرائهم خلال زيارة صحيفتنا ، قال: "ليس لدينا أصدقاء جاءوا إلى فان من قبل. لدينا أصدقاء في فان. نحن على اتصال دائم بهم. أتيحت لنا الفرصة للمجيء ورؤية فان. هناك العديد من الأماكن الجميلة. خاصة لشاطئ أيانيس (مافي Bayraklıأنا مندهش. هناك الكثير من الأماكن التي يمكنك زيارتها والتخييم ، مثل جزيرة أكدامار وقلعة فان. لهذا السبب يريد أن يأتي بالقطار. لديها مسار أفضل بكثير من Eastern Express. ومع ذلك ، كما قال Bestami ، من المهم القضاء على أوجه القصور الحالية ". قال.
أعطى الوزير: عدد العربات سيكون
هذه المطالب من الشباب مؤخرا ، وزير النقل والشؤون البحرية والاتصالات أحمد أرسلان بشر. صرح الوزير أرسلان بما يلي عن Van Lake Express: leri أود أن أدلي ببيان حول Van Lake Express. لا يوجد سوى إشغال في النوم. هناك الآن أماكن فارغة على عربات 35. يباع Pulmanda 260 ، وهناك مساحة 400 ألف. هناك اهتمام كبير هنا ، خاصة في عربة النوم. سنضاعف عدد الأسرة مع العربات
شمال ريلي كان الحلم
كانت استجابة الوزير سلبية بالنسبة لسكة حديد Van Lake الشمالية ، وهي واحدة من أهم متطلبات اليوم. بالنسبة للمشروع الذي طالب به الشباب ، قال الوزير: Bakan إن حجم استثمارات السكك الحديدية لدينا حتى الآن هو 266 مليون. بدأت العبّارة المكونة من سبعة طوابق بطول متر 136,5 وعرض 24 وقدرة حمل 50. نأمل أن يكون لدينا الآخر في الخدمة في الأشهر المقبلة. طالما لا توجد عواصف كبيرة بسبب حجم السفينة ، لن يكون هناك انقطاع في رحلاتهم. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن أن تحمل 350 الركاب. نواصل جهودنا لاستئناف نقل الركاب. سوف ننهي هذا قريبًا. خط سكة حديد North Van Lake ليس الآن. سوف نستمر بالعبارة قدر الإمكان. وبالطبع ، سنبدأ أعمال السكك الحديدية حيث لا يكفي. تكلفة هاتين السفينتين هي 323 مليون
مصدر: I www.sehrivangazetesi.co
كن أول من يعلق