واصلت Fahrettin Altay-İzmir Metropolitan Municipality أعمالها في مترو Narlıdere دون أي انقطاع ، وعقدت اجتماعًا تمهيديًا يوضح التطورات في المشروع الذي سيتم الانتهاء منه في 2022. وقال العمدة سوير ، ede نحن نتخذ خطوات ثابتة نحو الهدف في أكبر مشروع تليها جميع إزمير. "
رئيس بلدية مدينة أزمير Tunç Soyerشرح رئيس بلدية نارليدير علي إنجين ، أعمال بناء مترو نارليدير ، الذي سيسهل النقل الحضري في إزمير ، لأعضاء مجلس منطقتي بالتشوفا ونارليدير ورؤساء الأحياء. الرئيس الذي قام بجولة في موقع البناء مع وفد كبير وتلقى معلومات من السلطات Tunç Soyerكما أجاب على أسئلة رؤساء وأعضاء المجلس حول إنشاء مترو الأنفاق. قام المشاركون ، الذين نزلوا إلى النفق تحت الأرض حيث يعمل حفار الأنفاق العملاقون الذين يطلق عليهم اسم TBM معًا ، بفحص الأعمال في الموقع. في العرض التقديمي الذي تم تقديمه قبل الجولة ، أُعلن أنه عند اكتمال البناء ، سيتم بناء موقفين لوقوف السيارات لـ 415 مركبة في محطة Balçova ، وموقفين للسيارات لـ 223 مركبة في مكتب حاكم مقاطعة Narlıdere.
عند الانتهاء من الأعمال ، سيكون بإمكان الراكب الذي يستقل المترو من Bornova EVKA-3 إلى Narlıdere أن يتوقف دون انقطاع. ستصل الرحلة مع نظام السكك الحديدية الصديق للبيئة في إزمير إلى 186,5 كيلومتر. تهدف بلدية إزمير الحضرية إلى زيادة تقليل الازدحام المروري من خلال شبكة المترو المتسعة لديها وتقليل استخدام الوقود الأحفوري الناجم عن النقل والذي يسبب أزمة المناخ. طول خط المترو الجديد 7,2 كم. بدءًا من منطقة Balçova وتنتهي في حي Narlıdere ، سيمر الخط بأكمله تحت الأرض. سيتم توصيل محطات 1 المفتوحة ، ومحطات 6 لمترو الأنفاق ، وأنفاق مقص 4 ، وأعمدة إنتاج 9 وخطوط تخزين 2.
فتح على 2022
يتحدث في الاجتماع التمهيدي ، عمدة بلدية إزمير الحضرية Tunç Soyer "هذا المشروع هو أكبر مشروع تتبعه إزمير وتتوقعه حقًا ، ونحن نتخذ خطوات حازمة نحو الهدف. المشروع الأكثر قيمة مع تقويم سلس. تركت العديد من الاستثمارات غير مكتملة بسبب الأزمة الاقتصادية في جميع أنحاء البلاد. على الرغم من كل شيء ، نحن مستمرون في بناء مترو الأنفاق ، إلا أن ذلك ممكن بجهد وتركيز جديين للغاية. شكرا لكل من دعم هذا الجهد. GÜLERMAK هي شركة فخورة بتركيا. نحن نستخدم تقنية نراها في مشاريع نموذجية في العالم ". قال سوير ، بقوله إن المدينة المتطورة حقًا هي المدينة التي يفضل فيها الأثرياء وسائل النقل العام ، ولا حتى الفقراء الذين يستخدمون السيارات ، "مع هذا الفهم ، اخترنا تطوير النقل العام كهدف لنا. سنواصل تجهيز إزمير بنظام سكة حديدية خفيفة ومترو. سنفتتحها معا في نهاية عام 2022 ".
155 أرقام 30 متر تحت الأرض
رئيس بلدية مدينة أزمير Tunç Soyer، مع رؤساء البلديات وأعضاء المجالس والقادة ، نزلوا السلم المكون من 30 درجة على عمق 155 مترًا تحت الأرض وفحصوا الأعمال في الموقع. وقال سوير ، عند دخوله النفق الذي بلغ ارتفاعه 600 متر ، "القصة التي يجب أن تكون على أجندة تركيا هي مكان يعطي الأمل بوجودها بينما يعيش الناس مثل هذا التشاؤم في حين أن هناك الكثير من الحروب. بينما توقفت الاستثمارات في العديد من الأماكن ، يستمر هذا المشروع ، الذي يعمل هنا وربما يكون أحد أكبر الاستثمارات في تركيا ، سريعًا. أنا فخور بهم جميعًا ، من المهندس إلى العامل ، من المراقب إلى العامل. في غضون ستة أشهر ، سيتم الانتهاء من 50 في المائة من العمل. بعبارة أخرى ، سندخل فترة يتقدم فيها العمل بشكل أسرع ، وبعد ذلك سيكون أسهل بكثير ".
عملاقان 450 طن
بدأ إنتاج أول اثنتين من آلات حفر الأنفاق العملاقة تسمى TBMs في مترو Narlıdere ، قيد الإنشاء. والآخر في طور التأسيس. يتم أيضًا تقليل مشاكل حركة المرور والبنية التحتية والحياة الاجتماعية التي من المحتمل أن تحدث أثناء الأعمال ، والتي تتم باستخدام تقنية النفق العميق. كما تتيح آلات الأنفاق الحديثة بناء نفق أكثر أمانًا.
ستقوم آلات حفر الأنفاق العملاقة سعة 100 طنًا ، بطول 6,6 متر وقطر 450 متر ، بحفر 20 مترًا في اليوم في المتوسط. تسمى TBMs ، التي أصبحت ذات أهمية متزايدة بين أنشطة الأنفاق المتطورة في العالم ، باسم "مصنع الأنفاق تحت الأرض" بسبب وظائفها. هذه "الشامات العملاقة" ، كما يقولون بين الناس ، تقوم بأعمال حفر الأنفاق ودعم الأعمال معًا. يمكن لـ TBMs ، التي تتميز بقوتها غير العادية ، التكيف بسهولة مع ظروف الأرض الصخرية الصلبة باستخدام رأس القاطع متعدد الاستخدامات. كونها واحدة من أكبر معدات البناء في العالم بطولها 100 متر ، تفوق TBMs في إزمير حتى طائرة ركاب 72 مترًا من طراز إيرباص 380 من حيث أبعادها.
كل شيء يسير تحت الأرض.
تم تأسيس خط F. Altay-Narlıdere ، وهو المرحلة الرابعة من مترو إزمير ، في 4 يونيو 10. تم تحديد مدة العمل ، التي كان سعر العطاء منها مليار 2018 مليون ليرة تركية ، على أنها 1 شهرًا. يتكون الخط من 27 محطات تشمل Balçova ، Çağdaş ، مستشفى Dokuz Eylül الجامعي ، كلية الفنون الجميلة (GSF) ، Narlıdere ، Siteler وأخيرًا محافظة المقاطعة.
كن أول من يعلق