ستقوم بلدية العاصمة أنقرة بتغيير ترتيب مقاعد العربات في Ankaray ، نظام السكك الحديدية الخفيفة الذي يخدم بين Dikimevi و AŞTİ. عربات Ankaray تبقى في المقاعد المزدوجة الحالية أو نظام مقاعد مقاعد البدلاء الجديد للانتقال إلى الاستطلاع الذي يفضي إلى الاختيار 70.4 بالمائة من قرار "التغيير"
وفقًا لنتائج الاستطلاع ، قبل استبدال المقاعد الموجودة في العربات بمقاعد الصف ، تم إنشاء ترتيب المقعد المزدوج الحالي في نصف عربة القطار A13 وترتيب مقاعد الصف الجديد في النصف الآخر لكي يراقب الركاب .
مسح نتائج تغيير مقعد الجلوس
70.4 في المئة من استطلاعات الرأي التي نظمتها البلدية لتغيير ترتيب مقعد 'التغيير' كان قرار التغيير. أراد 29.6 في المائة من المجيبين البقاء في ترتيب المقاعد الحالي. وفقا لنتائج المسح ، سيتم إعادة ترتيب المقاعد في Ankaray. ستبدأ العربة الأولى في الخدمة خلال 20 يومًا. سيتم تمرير جميع العربات إلى صف المقاعد الجديد في 6 أشهر. ستقوم البلدية بترتيب المقاعد الجديدة بالكامل بوسائلها الخاصة وبعمالها. سيتم منح المقاعد في العربات إلى البعثة عند تغييرها.
مزايا المقاعد الجديدة
أكد مسؤولو شركة EGO أن ترتيب مقعد الصف سيظهر توزيعًا متجانسًا في كثافة الركاب ، والذي سيكون له مزايا عديدة وقدم المعلومات التالية:
"بفضل الترتيب الجديد لمقعد الصفوف ، ستزيد سعة الركاب في كل سلسلة عربات من 240 إلى 270. سوف يكون العربة الداخلية أكثر اتساعا. على وجه الخصوص ، سيتم تجنب تكتل مناطق الأبواب. سيكون من الأسهل على المسافرين المسافرين من أو إلى AŞTİ الركوب أو الخروج من القطارات. كما ستتاح للركاب المسافرين مع حقائبهم الفرصة لوضع حقائبهم في المناطق على جانبي الأبواب. نتيجة للتوسع في مناطق الأبواب ، سيتمكن الركاب المعاقون (وخاصة أولئك الذين يسافرون على كراسي المقعدين) من التنقل بسهولة أكبر أثناء الهبوط والسيارات على مركباتنا. "
يوجد في Ankaray 11 محطة ويخدم أكثر من 100 ألف مسافر يوميًا بين Dikimevi ومحطة الحافلات بين أنقرة. يعتبر نظام Ankaray ، وهو أول نظام سكة حديدية خفيفة في أنقرة ، نظام نقل مهمًا يفضله طلاب الجامعة بالإضافة إلى المسافرين القادمين أو المتجهين بالحافلة بين المدن في العاصمة.
كن أول من يعلق