صمم المهندسون الصينيون النموذج الأولي لقطار ماجليف ، الذي يمكن أن يسافر أسرع من 600 كيلومتر في الساعة ، والذي ينظر إليه المصممون على أنه نوع من "لعبة المختبر".
تم اختبار القطار ، الذي رُفع عن الأرض بقوة مغناطيسية ، ودعا Maglev ، وسافر في الهواء ، في الصين. تم تصميم القطار بسرعة تصل إلى 620 كيلومترًا في الساعة ، ويعمل وفقًا لمبدأ التوصيل المفرط الذي يحدث في درجات حرارة منخفضة جدًا. يتكهن بعض الخبراء أن مثل هذه القطارات يمكن أن تصل إلى سرعات تزيد عن ألف كيلومتر في الساعة في الأنابيب المفرغة.
الصين هي الدولة التي لديها أول خط Maglev تجاري. يعمل خط قطار "شنغهاي ترانس رابيد" المذكور ويمكن أن تصل سرعته القصوى إلى 430 كيلومترًا في الساعة. على الرغم من أن اليابان هي أكبر منافس للصين في هذا المجال ، إلا أن مصممي القطار الذي تم تقديمه حديثًا ذكروا أن التكنولوجيا الصينية أكثر اقتصادا من التكنولوجيا اليابانية.
في الواقع ، تتراوح تكلفة بناء خط Maglev الجديد بين 250 و 300 مليون يوان لكل كيلومتر. ومع ذلك ، قد تنخفض هذه التكلفة أكثر في الاستخدام الجماعي لماجليف.
تُمكِّن القطارات التي تسمى Maglev من الناحية الفنية من التحرك في الهواء دون لمس القضبان باستخدام قوة مغناطيس واحد مع نفس القطب لصد بعضها البعض. بفضل هذا الابتكار التكنولوجي ، يتم التخلص من الاحتكاك بين القضبان والعجلات ويتم التخلص من فقدان الطاقة.
المصدر: راديو الصين الدولي
كن أول من يعلق