رئيس جامعة الأناضول أ.د. دكتور. أدلى فؤاد إردال بتصريحات حول نشوء مشروع مركز اختبار وأبحاث أنظمة السكك الحديدية الوطنية (URAYSİM) وتطوره وحالته الحالية.
أعلن رئيس الجامعة إردال يريسيم ، الرئيس رجب طيب أردوغان إسكي شهيردن ، أن تركيا ونظام السكك الحديدية في المنطقة ، والذي سيجعل أحد المراكز الرائدة في العالم ، ذكر أن مشروعًا وطنيًا ، بدأ تنفيذ المشروع بالسكك الحديدية سيزيد من تنافسية الدولة. بلدنا في مجال الأنظمة الجديدة وذكر أنه سيخلق أسواقًا ويوفر فرص عمل وتصدير مهمة.
"URAYSIM سوف تقدم مساهمة كبيرة في اقتصاد بلدنا وإسكي شهير"
وذكر رئيس الجامعة فؤاد إردال أن أول مصنع تم إنشاؤه عام 1894 لتلبية الحاجة إلى القاطرات والعربات البخارية في إسكي شهير، وذكر أن إسكي شهير تتمتع بميزة مهمة لكونها مركزًا تاريخيًا لصناعة السكك الحديدية. وذكر رئيس الجامعة إردال أنه من خلال جلب URAYSIM إلى إسكي شهير، سيكون اختبار مركبات السكك الحديدية ممكنًا في بلدنا وسيتم تنفيذ شهادة هذه المركبات في إسكي شهير، "وبهذا المعنى، مع تنفيذ هذا المشروع، ستعمل إسكي شهير على وضع حد لتبعية تركيا الخارجية في هذا المجال. وقال "بالإضافة إلى ذلك، يمكن إجراء اختبار وإصدار الشهادات لجميع المركبات في مجال أنظمة السكك الحديدية، خاصة في الدول المجاورة، في مدينتنا".
"URAYSIM ستكون الأولى في بلادنا وهي مشروع شامل للغاية"
صرح رئيس الجامعة إردال أن دراسات المشروع يتم تنفيذها بالتعاون مع جامعة إسكيشهير التقنية ، TBİTAK ، TCDD و TÜRASAŞ تحت مسؤولية جامعة الأناضول ، صرح بأن URAYSIM ليس فقط مركز اختبار ومنح الشهادات. قال ريكتور إردال: "كأول مرة في هذا المجال ، ستقوم URAYSIM بسلسلة من الأنشطة مثل إنتاج مواد عالية القوة يمكن استخدامها في مركبات أنظمة السكك الحديدية ، وتطوير تقنيات السكك الحديدية والعجلات عالية العمر ، وأنظمة الإشارات ، وزيادة الملاحة وسلامة المركبات. بالإضافة إلى ذلك ، سيحصل المركز على براءات اختراع للتصاميم الأصلية التي تم تحقيقها وفقًا لمتطلبات القطاع ، وسيقوم بتدريب الباحثين المطلوبين من الجامعات والمنظمات الصناعية عندما يتم أخذ كل هذه الخدمات في الاعتبار ، يتم فهم مساهمات المشروع لبلدنا ومدينتنا بشكل أكثر وضوحًا. لذلك ، يتم تنفيذ جميع الأعمال الخاصة بهذا المركز الشامل بعناية فائقة ".
"المساحة التي ستتم مصادرتها للمرحلة الأولى هي فقط 520 من 1 من مجموع الأراضي الزراعية"
مشيرًا إلى أنه نتيجة لدراسات الجدوى التي تم إجراؤها مع جميع أصحاب المصلحة ، فقد تقرر تنفيذ المشروع داخل حدود منطقة ألبو ، ذكر رئيس الجامعة إردال أن الأعمال المتعلقة بالطريق كانت في المقام الأول من بين جميع المؤسسات والمنظمات العامة البالغ عددها 26 ، بما في ذلك المديرية الإقليمية للزراعة والثروة الحيوانية ، وكذلك البلديات ذات الصلة فيما يتعلق بملاءمة طرق الاختبار المخطط لها.ذكر أنه تم طلب رأي مكتوب. مذكرا بأنه لم تكن هناك اعتراضات على المسار بخلاف خطاب القوات الجوية التركية و DSI ، ذكر رئيس الجامعة إردال أنه تم تقييم الاعتراضات الواردة بدقة وتم الانتهاء من أعمال المراجعة.
وذكر رئيس الجامعة إردال أن أعمال نزع الملكية للمرحلة الأولى من اختبار الطرق وطرق الربط قد بدأت وأن هذه الدراسات لا تزال مستمرة. وكما هو معلوم ، وفقاً للتقرير الذي أعدته شركة BEBKA ، يبلغ إجمالي الأراضي الزراعية الصالحة للزراعة في منطقة ألبو 400,000 ألف دونم. إجمالي المساحة التي سيتم مصادرتها لهذه المرحلة هو 770 دونم. لذلك ، فإن المساحة التي ستتم مصادرتها للمرحلة الأولى هي مساحة صغيرة جدًا ، فقط 520 من 1 من إجمالي الأراضي الزراعية ". قالت.
"ليس لدينا وقت لنفقد URAYSIM للتفعيل"
مؤكدًا أن URAYSIM هو مشروع سيجلب حقبة جديدة في مجال أنظمة السكك الحديدية لمدينتنا وبلدنا، والتي لا نرى أمثلة عليها إلا في دول مثل الولايات المتحدة الأمريكية وألمانيا، صرح رئيس الجامعة إردال أن الشركات العالمية الكبيرة جدًا طلبت إقامة شراكات مع المشروع. وتابع: «اليوم تطرح بلادنا مشاريع مهمة جداً لتنافس الدول الرائدة عالمياً في هذا المجال. عندما تفكر في الإمكانات السياحية التي يجلبها القطار عالي السرعة إلى مدينتنا، يمكنك أن ترى كيف يخلق العمل المنجز في مجال أنظمة السكك الحديدية قيمة مضافة في اقتصاديات المدن. "نحن دقيقون للغاية ونعمل بجد لتحقيق هذا المشروع الوطني." وتابع رئيس الجامعة إردال قائلاً: "ليس لدينا وقت نضيعه في تشغيل هذا المركز، والذي سيوفر قيمة مضافة كبيرة لكل من إسكي شهير وبلدنا ويخلق مجال عمل واسع". واختتم كلامه بقوله.
كن أول من يعلق