تم تقديم المشاريع التي تحتوي على خطط تخطيط المسار والمحطة لمشروع نظام السكك الحديدية الخفيفة Dikimevi-Natoyolu إلى المديرية العامة لاستثمارات البنية التحتية التابعة لوزارة النقل والبنية التحتية برسالة رسمية.
اكتمل مشروع مترو Dikimevi-Natoyolu
مخاطبًا أهالي العاصمة بعبارة "نحن نجمع أنقرة مع المترو بعد سنوات عديدة" في حساباته على وسائل التواصل الاجتماعي ، شارك عمدة العاصمة منصور يافاش المعلومات التالية حول مشروع المترو:
"اعتبارًا من اليوم ، أكملنا مشروع مترو Dikimevi-Natoyolu الذي سيربط Mamak إلى ANKARAY بين ATİ-Dikimevi وقدمه إلى وزارة النقل. بعد الموافقة ، أ. مع ادراج الرئيس في برنامج الاستثمار سنطرح مناقصة البناء ".
سيتألف مترو ماماك من 8 محطات
بعد الموافقة على مشاريع خط المترو ، الذي سيتم بناؤه بالكامل تحت الأرض ، من قبل الوزارة ، سيتم تقديم طلب استثماري من بلدية أنقرة الحضرية إلى رئاسة الاستراتيجية والميزانية للمشروع. مباشرة بعد الموافقة على طلب الاستثمار ، سيتم طرح مناقصة البناء.
يبلغ طول خط ديكيميفي-ناتويولو ، الذي سيتم دمجه في خط أنكاراي الذي يمتد بين محطة أنقرة بين المدن (ATİ) وديكيميفي ، 7,4 كيلومترات.
- عابدين باشا
- أشيك فيسيل
- توزلوكير
- الجنرال زكي دوجان
- فهرى كوروتورك
- جنكيزان
- Akşemsettin
- ناتويولو
وسوف تتكون من 8 محطات مختلفة مع أسمائهم. تشير التقديرات إلى أن 2026 راكبًا سيسافرون في اتجاه واحد خلال ساعات الذروة لعام 10.874 ، وسيستخدم 2050 راكبًا نظام السكك الحديدية يوميًا لعام 691,528.
كن أول من يعلق