يواصل AK شركة صناعات الفضاء التركية المدير العام أ. الدكتور. حل Temel Kotil ضيفًا على إذاعة "Gengenda Special" في A Haber. وفي حديثه عن الدراسات التي أجرتها شركة AK SAMSUNGUR للطائرات بدون طيار ، قال كوتيل: شارك المعلومات التي تفيد بأنه تم تسليم ما مجموعه 5 طائرات بدون طيار / بدون طيار من طراز AKKSUR لاستخدامها في مهام خاصة مع قيادة القوات البحرية والقوات الجوية.
تواصل AK تم تطوير AKKSUR SİHA في فترة قصيرة من 18 شهرًا استنادًا إلى منصة ANKA ولديه القدرة على أداء مهام استخبارات ومراقبة واستطلاع وهجوم متعددة الأدوار دون انقطاع مع سعة حمولته العالية ، مما يوفر مرونة في التشغيل خارج خط الرؤية مع حمولتها SATCOM.
AK SAMSUNGUR ، التي قامت بأول رحلة لها في عام 2019 ؛ لقد دمجت جميع اختبارات النظام الأساسي / اختبارات الطيران ، 3 كاميرات مختلفة EO / IR [Electro Optical / Infrared] ، 2 مختلف SATCOM ، 500 lb class Teber 81/82 and KGK82 Systems ، نظام PD170 للمحرك المحلي حتى الآن. بالإضافة إلى كل هذه الدراسات ، فقد مرّت شركة AKKSUR ، التي بدأت مهمتها الميدانية الأولى في الربع الثاني من عام 2021 بمكافحة حرائق الغابات ، بأكثر من 1000 ساعة في هذا المجال.
سوف يضرب AK SAMSUNGUR الهدف من 82 كم مع KGK-SİHA-55
مع KGK-SİHA-82 ، الذي تم تطويره خصيصًا بواسطة TÜBİTAK SAGE لـ SİHAs عبر UPS-82 ، يمكن إصابة الأهداف على مسافة 55 كم بدقة عالية. يبلغ الوزن الإجمالي لذخيرتي KGK-SİHA-82 محمولة من AK SAMSUNGUR SİHA 700 كجم. تتميز KGK-SİHA-82 بقدرتها على الضرب الدقيق مع ANS / AKS (INS / GPS).
في أبريل من عام 2021 ، نجحت شركة AKKSUR SİHA في إصابة الهدف على مدى 340 كم باستخدام 82 كجم KGK-SİHA-30 ، والتي أطلقت لأول مرة. بخصوص SSB İsmail Demir ، "نواصل طريقنا بتصميم. تزداد قوة SİHA لدينا مع طلقات اختبار الذخيرة الجديدة. ولأول مرة ، نجحت شركة AKKSUR SİHA في إصابة الهدف على مدى 340 كم باستخدام 82 كجم KGK-SİHA-30 ". أدلى بتصريحاته.
سوف تطير شركة AK KINGUR SİHA بمحرك TEI-PD-170 المحلي
في العدد الحادي عشر من Teknopark R&D and Technology Magazine Target ، TEI TUSAŞ Motor Sanayi A.Ş. المدير العام ورئيس مجلس الإدارة أ. دكتور. تم تضمين تفاصيل مهمة في المقابلة مع محمود ف. أكسيت.
عند سؤاله عن محرك TEI-PD170 ، قال Akşit: "... لقد بدأنا بنجاح محرك TEI-PD2013 ، الذي بدأناه في عام 170 ، في 30 يناير 2017. بعد اكتمال أعمال التكامل بواسطة TAI ، أجرى محرك TEI-PD2018 الخاص بنا ، الذي أجرى بنجاح أول رحلة له مع ANKA في ديسمبر 170 ، عدة رحلات تجريبية ناجحة في الأشهر التالية.
اعتبارًا من ديسمبر 2019 ، نواصل الإنتاج الضخم وتسليم محرك TEI-PD13 الخاص بنا ، والذي قمنا بإنتاج الدفعة الأولى من 170 محركًا من أجله.
توشك شركة TAI على الانتهاء من تكامل TEI-PD170 مع منصة Aksungur ، ومن المتوقع أن تبدأ الرحلات الجوية مع Aksungur في الأسابيع المقبلة. من المخطط تسليم ما مجموعه 2021 محركًا إضافيًا إلى TAI في عام 23 لمنصات ANKA و Aksungur.
بالإضافة إلى ذلك ، تم تسليم ثلاثة محركات إلى Baykar لدمجها في منصات Baykar والاختبارات الأرضية.
محرك TEI-PD95 الخاص بنا ، وهو عضو مهم آخر في مجموعة المحركات المكبسية ، والتي طورناها بناءً على البنية التحتية لمحرك TEI-PD170 ، الذي يزيد معدله المحلي حاليًا عن 222 بالمائة ، ويستمر تطويره لتلبية احتياجات الطاقة لـ مركبات جوية بدون طيار من فئة الذكور بقوة إقلاع تبلغ 222 حصانًا ".
مصدر: الدفاع
كن أول من يعلق