أضافت بلدية كوجالي الكبرى واحدة جديدة إلى استثمارات النقل التي حققتها في 12 منطقة في المدينة بهدف الوصول إلى مدينة أسهل. في هذا السياق ، تم الانتهاء من الجسور الأربعة التي تم بناؤها في نطاق مشروع المرحلة الأولى لربط جسور TEM في Gebze ، والذي سيخفف بشكل كبير من الحمل المروري في منطقة Gebze التابعة لبلدية العاصمة ، مع افتتاح الطرق المتصلة لحركة المرور. اتحاد بلديات مرمرة ورئيس بلدية مدينة كوجالي الكبرى. الدكتور. قام طاهر بويوككين بفحص المشروع ، الذي أخذ نفسا عميقا للسائقين والمواطنين ، في الموقع. في الفحص ، الذي شمل أيضًا عمدة جبزي ، زينور بويوك كوز ، ورئيس منطقة جيبزي لحزب العدالة والتنمية رجب كايا ، والعمدة بويوكاكين ، الذي تلقى معلومات من رئيس قسم العلوم أيشيغول يالتشينكايا ، تمنى أن يكون المشروع مفيدًا لجبزي.
"متصل تمامًا بـ 4 جسور"
قال الرئيس بويوكاكين ، الذي فحص مشروع جسر تمبيلوفا ، الذي أعيد بناؤه على شكل 2 × 2 ، "هذه المنطقة هي واحدة من المناطق التي تتركز فيها حركة المرور في جبزي. يوجد OSBs على الجانب الشمالي. كل حركة المرور بين Gebze و OIZs تعثرت في هذا الاتجاه. كانت هناك نقطتان للعبور. الآن ، هذه المعابر ، وهي واحدة للخارج وواحدة للداخل ، تمت مضاعفتها على جسرين. بالإضافة إلى ذلك ، هناك جسرين اتصال ، أحدهما في اتجاه جايروفا والآخر في اتجاه إزميت. الجسر ، الذي يحتوي على اثنين ، واحد جاري وواحد قادم ، تم ربطه بإجمالي 4 جسور ، اثنان منها مزدوج والآخر تقاطع اتصال.
"يجب التفكير مثل طريق صليب عملاق"
قال العمدة بويوكاكين ، وهو يقدم معلومات حول تفاصيل المشروع ، "من الضروري التفكير في هذا المكان كما لو تم بناء تقاطع ضخم على مسافة 6 كيلومترات. هذا نظام ماكرو. ينقل مفترق طرق تشايروفا في اتجاه اسطنبول حركة المرور المتدفقة إلى الشمال باتجاه اسطنبول مباشرة إلى الجنوب. على الجسر (Tembelova) ، الذي نقف عليه ، من الممكن تدفق حركة المرور على الوجهين إلى الشمال والجنوب. على هذا النحو ، تعمل حركة المرور في المنطقة بأكملها بنظام يتجه نحو اسطنبول في الشمال وإزميت في الجنوب. يوجد أيضًا اتصال أسفل الجسر. تم الانتهاء من المشروع باستثناء المسطحات الخضراء والأعمال الصغيرة الأخرى. في المجموع ، تم استثمار 50 مليون ليرة من قبل بلدية العاصمة و 40 مليون ليرة من قبل المديرية العامة للطرق السريعة ".
"حركة المرور مريحة للغاية"
صرح العمدة بويوكاكين بأن المشروع سوف يبث الحياة في وسائل النقل في جيبزي ، "لقد تم تخفيف حركة المرور في المنطقة بشكل خطير للغاية. نظام المرور يعمل الآن. لا توجد مشكلة في العملية. تم تشكيل طوابير خطيرة على جسري تمبيلوفا وكيرازبينار ، خاصة في بداية العمل في الصباح وفي المساء بعد العمل. الآن هناك حركة مرور مريحة للغاية. سيمنع العمال من إضاعة الوقت من حيث أوقات التنقل ، وعدم إضاعة وقت العمل ، ومشاكل مثل التأخر عن العمل. بالإضافة إلى ذلك ، سيوفر تدفق حركة المرور في المنطقة راحة كبيرة للصناعة ، خاصة فيما يتعلق بالحركات اللوجستية. وقال ان "هذا سيكون له تداعيات خطيرة على حركة المرور في المدن في جبزي".
"ستكون GEBZE أكثر راحة للعيش"
وفي معرض التعبير عن أن جبزي ستصبح مدينة أكثر ملاءمة للعيش مع استكمال مترو جبزي مع هذا المشروع ، قال العمدة بويوكاكين: "كما هو معروف ، تساهم المناطق الصناعية المنظمة في جبزي بشكل كبير في الاقتصاد. من خلال هذا المشروع ، سيساهم استرخاء النقل العام واللوجستيات وحركات الخدمات أيضًا بشكل جاد في الاستخدام الفعال للقوى العاملة هنا. نحن نحاول التغلب على هذه المشكلة لفترة طويلة. وبفضل الله أكملنا هذا. نرجو ان يكون خير لجبزنا ".
بفضل BÜYÜKGÖZ إلى الرئيس BÜYÜKAKIN
بلدية مدينة كوجايلي ، رئيس بلدية مدينة كوجايلي. الدكتور. قال عمدة جبزي ، زينور بويوك كوز ، الذي فحص المشروع مع طاهر بويوكاكين ، "بادئ ذي بدء ، نود أن نشكر بلدية كوجالي الحضرية ورئيس بلدية طاهر على تفانيهما في هذا الأمر. حقا "ما هي المشكلة رقم واحد في جبزي؟" عند السؤال ، كانت مسألة النقل تأتي دائمًا في المقدمة. وبهذا المعنى ، كانت هذه المناطق هي النقاط الأكثر أهمية من حيث الإسكان والصناعة. وبهذا المعنى ، تم تخفيف حركة المرور في المنطقة ببناء الجسور والتقاطعات. يمكننا أن نقول إن حقيقة أنه لم تكن هناك مشكلة فيما يتعلق بالربط الشمالي والجنوبي لجبزي في فترة طويلة من الزمن جعلنا مواطنينا وجبز سعداء. في الفترة المقبلة ، سنشعر بأن حركة المرور في المنطقة أصبحت أكثر استرخاءً بعد اكتمال التوصيلات الجانبية للمشروع. حظا سعيدا. ونود ان نشكر عمدة بلدينا الموقر وبلدية كوجالي الكبرى مرة اخرى ".
كن أول من يعلق