إذا كنتِ امرأة تعود إلى المنزل بمفردك في وقت متأخر من الليل ، فهل ستشعرين بالأمان إذا كان هناك مترو أنفاق مخصص للنساء فقط أو عربة قطار؟
هذا هو أحد الاقتراحات التي قدمتها المجموعات التي تناضل من أجل النساء للسفر بأمان أكبر في وسائل النقل العام.
بدأت جيني جيلروث ، وزيرة النقل الاسكتلندية الجديدة ، النقاش حول السلامة في وسائل النقل العام الأسبوع الماضي ببيانها حول مستقبل السكك الحديدية الاسكتلندية ، والتي سيتم تأميمها في أبريل.
في خطابه أمام البرلمان الاسكتلندي ، قال جيلروث إنه شعر شخصيًا بالخطر في القطارات.
قال الوزير جيلروث ، وهو مدرس سابق ، إنه اهتم بشكل خاص بعدم ركوب القطار الأخير إلى منطقة فايف لأن العربات كانت "مليئة برجال مخمورين يجلسون إلى جانبك على الرغم من وجود الكثير من المقاعد الفارغة".
"أريد أن تكون قطاراتنا أماكن يمكن للمرأة أن تسافر فيها بأمان. وقال: "بصفتنا الحكومة ، نحتاج إلى تحديد الأماكن التي تشعر فيها النساء بعدم الأمان في نظام النقل العام لدينا ومعرفة كيفية معالجة هذا الوضع".
كما قال الوزير إنه سيتشاور مع المنظمات النسائية والمنظمات النسائية في جميع أنحاء البلاد حول هذا الموضوع.
بعد هذا الخطاب ، بدأ الاقتراح المثير للجدل بعربات خاصة للنساء في وسائل الإعلام في الظهور كواحد من الحلول الممكنة.
نظرنا إلى ما يعنيه هذا والتأثير الذي قد يكون له.
هل نحتاج مساحات مخصصة للسيدات فقط؟
المشاركة في برنامج إذاعة بي بي سي اسكتلندا Youtube قالت منتجة المحتوى لونا مارتن إن العربات المخصصة للنساء فقط يمكن أن تقدم خيارًا لزيادة الأمان في وسائل النقل العام.
"أنا أعيش في منطقة ريفية وهناك عدد قليل من القطارات التي تذهب حيث أعيش. لقد سافرت مع مجموعات من مشجعي كرة القدم الذين ألقوا عليه بضع كلمات ". يقول:
"أتصل دائمًا بشخص ما على هاتفي ، وفي المقابل أحمل مفاتيحي. أعتقد أنه شيء تعلمت الكثير من النساء القيام به في مثل هذه المواقف. لقد تعلمنا منذ الصغر أننا يجب أن نقبل مثل هذا السلوك كالمعتاد ".
لماذا الان؟
اعتبارًا من 1 أبريل ، أصبحت السكك الحديدية الاسكتلندية خدمة عامة وستستمر في الوجود ككيان قطاع عام تحت سيطرة الحكومة الاسكتلندية.
تعتزم وزيرة النقل جيلروث أن تستخدم الحكومة الاسكتلندية سيطرتها على السكك الحديدية لضمان تطوير الآليات لضمان ظروف سفر آمنة للنساء.
وتصفها بأنها "مشكلة منهجية" أن تشعر النساء بعدم الأمان في وسائل النقل العام "بسبب سلوك الرجال".
ماذا تعتقد النساء؟
قالت كيلي جيفن ، ناشطة في مجال حقوق المرأة في حركة الشابات الاسكتلندية: "أعرف جيدًا ما هو شعورك عند ركوب القطار إلى المنزل ليلاً. تشدّ فكك ، وتجلس بتوتر ، وقبل كل شيء تخشى ركوب القطار. إنها بالتأكيد قضية تحتاج إلى حل "، كما يقول.
نظرًا لما مرت به ، تقول إنها "تتوقع" حاليًا أن تتعرض لمضايقات في القطار ، ولهذا السبب لا تركب القطار ليلًا.
"أنا أتفق مع فكرة العربات للنساء. إذا كان ذلك يجعل عددًا قليلاً من النساء يشعرن بمزيد من الأمان في القطار ، فإن الأمر يستحق ذلك ".
هل ستكون القطارات أكثر أمانًا بهذه الطريقة؟
من الصعب معرفة ذلك مسبقًا. تمت تجربة اقتراح عربة النساء من قبل في بعض البلدان مثل المكسيك واليابان والهند ، ولكن ليس من السهل قياس ما إذا كان سيجعل حياة النساء أكثر أمانًا.
يمكن أيضًا تطبيق مساحة منفصلة للنساء لأسباب ثقافية ، لكن العديد من البلدان وضعت هذه الطريقة للمحاكمة كإجراء وقائي ضد التحرش الجنسي ضد المرأة.
في استطلاع أجرته وكالة رويترز للأنباء عام 2014 ، قالت 6 في المائة من 300 امرأة من جميع أنحاء العالم إنهن سيشعرن بالتأكيد بمزيد من الأمان في السيارة المخصصة للنساء فقط.
من يعارض ولأي أسباب؟
هناك نساء يعتقدن أن هذه خطوة إلى الوراء ، فبدلاً من القتال والقضاء على السلوكيات التي تجعل المرأة غير آمنة في وسائل النقل العام ، هناك نساء يعتقدن أنهن "يطبيعن" التحرش بالنساء في الأماكن المخصصة للذكور والإناث ، هناك هم أكاديميون وضعوا هذه الأفكار في الكتابة.
يقولون إن تخصيص المساحة يضع مسؤولية تجنب التحرش على النساء ، بدلاً من إجبار المسيئين على تغيير سلوكهم.
خلصت دراسة أجرتها مؤسسة FIA في عام 2016 ، وهي مؤسسة مقرها لندن ، إلى أن الفصل بين الجنسين لا يعالج السبب الجذري للمشكلة ، وهو "السلوك غير المقبول" ، و "يؤكد الاعتقاد بأن المرأة لا ينبغي أن تسافر بحرية وتتلقى معاملة خاصة . "
هل هو قابل للتطبيق؟
من الصعب جدًا تنفيذه ، وفقًا لنقابة عمال السكك الحديدية RMT.
قال ميك هوغ ، أمين تنظيم النقابة في اسكتلندا ، إنهم يرحبون بفكرة اتخاذ المزيد من الإجراءات حتى تكون النساء وأي شخص آخر أكثر أمانًا في القطارات ، مضيفًا أن السلوك غير المقبول في القطارات قد ازداد بشكل كبير.
لكن هوغ أشار إلى أن تخصيص عربات أو قطارات منفصلة للنساء سيخلق "كابوسًا لوجستيًا".
وفي حديث لراديو بي بي سي سكوتلاند ، قال هوغ: "لكي يتم تنفيذ ذلك ، تحتاج القطارات إلى المزيد من الموظفين والمزيد من شرطة النقل. لا يمكن أن يتم ذلك بالوسائل الحالية. حاليًا ، في قطار متوسط ، في أحسن الأحوال ، يخدم السائق وضابط الأمن 7-8 سيارات. لكن 57 في المائة من القطارات في اسكتلندا لديها سائق فقط في الخدمة.
هل من المحتمل أن يحدث ومتى؟
هذه مجرد فكرة في الوقت الحالي ، ولكن من المتوقع أن تبدأ عملية التشاور.
هيئة النقل الاسكتلندية sözcüوقال: "في الوقت الحالي ، من السابق لأوانه الحديث عن أي من المقترحات المحتملة التي سيتم النظر فيها في مناقشة وطنية واسعة للغاية ، لكننا سننظر في جميع الممارسات الجيدة الأخرى ونستمع إلى وجهات النظر المختلفة حول مثل هذه المبادرات".
وأدلى بيان أيضا شرطة النقل ، الوكالة المسؤولة عن السلامة في وسائل النقل العام في بريطانيا. وأكدت شرطة النقل أنها ملتزمة بتقديم خدمة متسقة وداعمة لضحايا التحرش الجنسي أينما كانوا ومتى بلغوا عنها (المصدر: بي بي سي).
كن أول من يعلق