أولاي كاتب جريدة Ahmet Emin Yılmaz، التفاصيل الكاملة لمراجعة المشروع الذي سيربط Bursaray بمستشفى City في ركنه اليوم.
من الواضح ... Bursaray "توقفت آخر مرة العمل'قبل العاشرة محطة قطار فائق السرعة 'نا إذن مستشفى المدينةماذا سيقدم خط مترو الانفاق في المشروع المديرية العامة لاستثمارات البنية التحتية بوزارة النقل لقد فوجئنا جدًا بسماعنا عندما بدأ المشروع المفاجئ في الإصلاح.
وفي الواقع ...
في الخامس من أبريل ، تم تطوير الجراب "أو عندما تعلنها من هذه الأعمدة لأول مرة ، ستستغرق كثافة البنية التحتية بين البوابة والعمل وإزاحة هذه البنية التحتية وقتًا. ذكرنا أن هذه الدراسة بدأت بفكرة
منذ ذلك الحين ...
كل من قرائنا و غرف أكاديمية في الأساس تقني تأتي الاعتراضات من الرجال.
بشكل عام…
"عبور البوابة فوق الأرض سيكون خطأ " بقدر ما نفهم هذه الاعتراضات وزارة النقل كما شاهدت بعناية.
وفي الواقع ...
امس ايضا مراجعة المشروع كاملة وجاءت الأخبار بأن موقع البناء جار. حصلنا على تفاصيل التغيير لأول مرة أمس.
وفقا لذلك ، بونا
في البداية كل شيء تحت الأرض مخطط 6.1 كيلومتر مترو مستشفى المدينة الخط ، بسبب المشاكل التي تمت مواجهتها في الطريق لتغيير جزئي تعرضت للهجوم.
تلك المشاكل أيضا ...
خاصة تقاطع البوابة مسمى أوزديليك ظهر أمامه. إلى جانب البنية التحتية وخطوط الاتصال تيار الأنابيب يوجد ايضا. بجانب التيار الذي ينقل تحت الأرض بواسطة أنبوب قياسه 4 × 2 متر ويملأ 80 بالمائة من الأنبوب ، طبقة مائية تحت الطريق وجدت.
لذلك بو
وزارة النقل أثناء التحضير لمراجعة المشروع ، لا توجد مشاكل بسبب أعمال الحفر على أرجل جسر الطريق السريع إلى محطة العمل 'من بوابة مفرق "دون حفر مدى العمق فوق سطح الأرض قررت أن أذهب.
بوابة مفرق "في…
في منتصف البطن ، الذي كان يقلب ، الآن فراش الزهرة محطة لكى يفعل. ستبدأ العربات التي تغادر هذه المحطة بالذهاب تحت الأرض وبعد 200 متر ستكون تحت الأرض تمامًا.
الجزء التالي من المشروع كما هو مخطط له. تحت الأرض سيستمر.
عرض أنقرة: كل شيء يقسم بورصة!
عند الحديث عن مشروع تغيير ... اعتراضاتك "مترو الأنفاق يقسم البوابة إلى قسمين" قلنا أنه كان بسبب الفكر.
أنقرةهذا هو العرض:
"هل يوجد مكان في بورصة حيث المدينة غير مقسمة؟ تقسم المدينة أيضًا طرق أنقرة وإسطنبول وإزمير ومودانيا و Nilüfer Stream و Setbaşı Stream ".
عند هذه النقطة بو
"هذا هو المصير الحتمي للمدن الكبرى ". قالوا وأكدوا:
"لا ينبغي لأحد أن ينزعج ، فقد تم التفكير في كل شيء ".
يتم بناء تقاطع جديد على طريق مودانيا ، وتكتسب بورصة طريقًا دائريًا جديدًا
على الرغم من… فهو لا يجذب الانتباه لأنه ليس في اهتمام المدينة ولكن عن طريق المترو معا بلدية بورصة الكبرى de مستشفى المدينةne طرق جديدة عمل.
إحدى هذه الطرق محطة قطار مودانيا رود- بلاط عالية السرعة خلال مستشفى المدينةماذا أذهب ، واحد لوز'يصل من.
المزيد ...
مستشفى المدينةإلى أي الطرق تؤدي طريق بورصة الدائري 'يتصل بها.
والآن ...
طريق مودانيا تم تصميم تقاطع جديد في. علاوة على ذلك ، التقاطع مع مشروع المترو ، وزارة النقل ، المديرية العامة لاستثمارات البنية التحتية يفترض.
وفقا لذلك ، بونا
الجراب ve مودنا] سيتم بناء المركبات القادمة من جميع الاتجاهات في النقطة التي توجد فيها صوبات الزهور ، بجوار جسر القطار فائق السرعة. مفرق البوق الصورة مستشفى المدينة خلال على الطريق السريع سوف يصلون.
من هنا…
أوزلوسبطريقة جديدة بعد تقاطع طريق إزمير للصناعات الصغيرة 'من الممكن الوصول اليه.
الجراب جديد الطريق الدائري سيفوز.
سيتم أيضًا تخفيف حركة المرور على الطريق الدائري في جيجيت
Sohbetالشركة المصرية للاتصالات ... مترو مستشفى المدينة "مع صعود طريق مودانيا ve موكب تحدثنا عما يمكن أن يحدث في حركة المرور.
عندما تعبر عن مخاوفك اصحاب قالوا:
"كان النزول من الطريق الدائري أمام حديقة الأندلس صعباً. الآن يمكن للمركبات أن تختلط بسهولة مع طريق مودانيا. ومع ذلك ، تواجه المركبات القادمة من الطريق الدائري المقابل لها مشاكل ".
يقولون:
"مع إنشاء مترو الأنفاق ، سيتم تخفيف حركة المرور على الطريق الدائري ".
الموضوع الأكثر إثارة للفضول: هل ينزل الطريق إلى مسارين في Geçit مع خط المترو؟
قلنا بصراحة ... بوابة "te طريق مودانيا إنه عالق بالفعل. إذا ذهب مترو الأنفاق أيضًا فوق سطح الأرض وانخفض الطريق إلى حارتين ، تتوقف حركة المرور.
أولاً قالوا:
"وبغض النظر عن عمليات نقل البنية التحتية ، هناك الكثير من المياه على الطريق ، وهناك أميال. كما يشكل تجفيف المياه خطراً على البناء في المنطقة ".
ثم قالوا:
"لن يقع مودانيا يولو في سلسلتين. من Emek إلى التقاطع أمام أوزديليك ، الوسيط مناسب بالفعل ولن يتأثر الطريق في هذا القسم. نظرًا لأنه سيتم إدخال مترو الأنفاق من مقدمة أوزديليك ، ستظل حركة المرور في الممر في ثلاثة ممرات مرة أخرى ".
عند هذه النقطة بو
"10 أمتار كافية لـ Bursaray. يوجد في جيجيت عرض 30 مترًا ومناطق مهجورة أمام المباني الجديدة بين مسجد جيجيت وأوزديليك " قالوا وأكدوا:
"فقط أثناء البناء ، سيتم تقليص الطريق إلى مسارين ، وعند الانتهاء ، سيكون ثلاث حارات ".
سيتم بناء 2 ممر علوي ونفق محطتين في Geçit
الى المشروع ... أوزديليك أمام و مسجد البوابة 'فقط قبل محطة يتوقع القيام به. مع هاتين المحطتين ، مرة أخرى مسجد أوزديليك جيسيت لتوفير معابر المشاة بين ممران علويان لكى يفعل.
وكذلك Y
محطة العمل 'من الطريق الدائري القسم يصل إلى أسفل الجسر ممر علوي سيتم بناؤه. سيؤدي ذلك أيضًا إلى تسهيل عبور المشاة.
كن أول من يعلق