شركة أمريكية السكك الحديدية التقدموالتي تعتبر أقوى قاطرات تعمل بالبطارية في العالم إي إم دي جولقدمت قاطرتين تعملان بالبطارية ذات ثمانية محاور من سلسلتها. أقيم هذا الحدث الترويجي في منشأة الإنتاج التابعة للشركة في سيت لاغواس، البرازيل. تمثل هذه الخطوة تقدمًا كبيرًا في مجال كهربة وإزالة الكربون في قطاع السكك الحديدية.
تسليم عالي السعة لـ Fortescue
هذه القاطرات من إنتاج شركة Progress Rail إلى Fortescue بحلول نهاية ديسمبرومن المقرر أن يتم تسليمها. تتمتع كل قاطرة بسعة تخزين طاقة كافية لاستخدامها في التطبيقات الصناعية نظام بطارية جر ضخم بقدرة 14.5 ميجاوات في الساعةمجهزة.
يمكّن هذا الاستحواذ شركة Fortescue من مواصلة وتنفيذ إستراتيجيتها لإزالة الكربون.$نص {CO}_2$ستمكنها من تحقيق هدفها المتمثل في خفض الانبعاثات. وفي هذا السياق، تواصل Fortescue أبحاثها حول تقنيات الجر الأخرى مثل وقود الأمونيا/الهيدروجين والبطاريات المتقدمة.
رحلة واختبارات كهربة Fortescue
اتخذت شركة Fortescue بالفعل خطوات لدعم استراتيجيتها لاعتماد الحلول التي تعمل بالبطاريات:
مشروع التحول:وفي بداية عام 2025 ستقوم الشركة ببناء 1998 قاطرة ديزل GE C44-9W (داش 9).أعاد تصميمه ليعمل بالكامل على البطاريات. هدفت هذه الدراسة إلى اختبار قدرة البطارية على قوة الجر.
مشروع التطوير المشترك:Fortescue، وهي شركة أسترالية تنتج قاطرات بتقنية البطاريات الهجينة في الخريف داونروقد علقت مشروعها التنموي المشترك مع . وكان سبب هذا القرار هو أن الاختبارات أظهرت أن أداء البطارية لم يكن جيدًا بما يكفي لتكون العملية مجدية اقتصاديًا.
سيتم دمج قاطرات EMD Joule الجديدة التي سيتم تصنيعها بواسطة Progress Rail في استراتيجية Fortescue لاعتماد تكنولوجيا الانبعاثات الصفرية وتعكس الرغبة المتزايدة في الحلول التي تعمل بالبطاريات في قطاع السكك الحديدية بشكل عام. ومن خلال هذا المشروع، تعمل شركة Progress Rail على زيادة مشاركتها في مجال الكهرباء والتحديث.
