القطار السريع الوطني من إسكي شهير في مكان آخر لا يتم إنتاجه في تركيا

في حديثه عن برنامج نبض أسكي شهير ، قال رئيس غرفة تجارة أسكي شهير (ETO) متين جولر: "اسم أسكي شهير يحتل مرتبة النجاح في كل مجال. مدينة معاصرة وحديثة ومفهومة. لديها جميع أنواع البنية التحتية. أعتقد أن إسكيشهر ستعمل أكثر في كل مجال في المستقبل. "

أجاب متين جولر رئيس غرفة تجارة إسكيشير (ETO) على أسئلة علي باس و عارف عنبر على جدول أعمال برنامج إسكيشير بولس الذي يبث على قناة ES TV. عند تقييم الوضع الاقتصادي بعد الانتخابات ، قال جولر: "هناك وضع غير عادي في الاقتصاد منذ شهر 2018 في 7. نحن بحاجة إلى تحليل هذا الوضع الاستثنائي بشكل صحيح. كانت هناك مواقف غير عادية في كل من البلد وفي مدينتنا. كانت القضية حول كيفية إدارة البيئة المجهدة التي نعيش فيها ، وكان علينا أن نتصرف في إطار الخطة والبرنامج. لسوء الحظ ، فإن الاقتصاد وحياة العمل لا يدركان الفجوة. طالما أنك لا تستطيع التحكم في التدفق وتخطيطه وإدارته ، فإنك تواجه مشكلات. بالطبع ، إذا قمنا بتقييم التطورات على المدى القصير ، فإن عملية 10 الشهرية كانت ثقيلة ومكثفة للغاية بالنسبة لنا. كل من سعر الصرف المرتفع وحقيقة أن الأموال التركية أصبحت ذات قيمة كبيرة ، من ناحية ، تلك البيئة التي تسودها الفوضى ، لكننا بلد قادر على التغلب عليها. يمكن لرجال الأعمال الأتراك ورجال الأعمال والمواطنين التغلب على هذا. هذه التحركات الأخيرة تكشف هذا. تخفيضات أسعار الفائدة 4.25 التي بدأتها بنوك الدولة هي قيمة للغاية. أستطيع أن أقول أن أسعار الفائدة ستنخفض أكثر على المدى القصير. هذا التغيير في سعر الصرف في السنوات الأخيرة هو في الواقع أمل من حيث الاستدامة. النقطة المهمة الحقيقية هنا في القطاع الخاص ، والبنوك العامة خارج البنوك تحتاج أيضا إلى مواكبة هذا النظام ، يتم إطفاء هذه النار في العملة الأجنبية. على المدى القصير ، يبدو أن الانخفاض مستمر. إذا انخفضت أسعار الفائدة ، آمل أن تستثمر أعمالنا مرة أخرى بفضل انخفاض سعر الفائدة والوضع المستقر في العملة الأجنبية.

منطقة القتال

وقالت التطورات في العالم وكذلك جول تركيا اسكي شهير تتأثر كثيرا، "الآن في العالم على الصعيد العالمي. الوضع في الولايات المتحدة أو أوروبا يؤثر علينا. يجب عليك متابعة التطورات هناك وموصل العالم. لا يمكنك الابتعاد عنهم. بالطبع نحن نتابع ونحتاج إلى تطوير التحركات وفقا لذلك. يجب أن نكون فعالين في منطقتنا حتى يكون لنا رأي في العالم. هذا مجال النضال. الجميع يحاول الحصول على حصة من هذه الكعكة الكبيرة. تبذل ديناميات بلدنا كل جهد للتغلب على هذا ".

أكبر مشكلة في العمل

وقال تقييم أسعار المساكن في أسكي شهير جولر ، "إن موقف البنوك العامة جعلنا نتجاوز هذه الفترة بسهولة أكبر. كل من Ziraat و Vakıf و Halk Bank أدار هذه العملية بشكل جيد للغاية مع خططهم. العديد من المدن لديها حاليا المساكن. بما في ذلك إسكيسهير. المؤسسات والبنوك التي تعمل في القطاع الخاص الآخر ملزمة بمواكبة ذلك أو أنها لن تكون قادرة على الحصول على حصة من هذه الكعكة. سوف نشعر بالتطور السريع في سوق الإسكان من الآن فصاعدًا. لدينا 3 المتوسط ​​لدينا ما يقرب من ألف عضو في صناعة البناء والتشييد. كان لديهم الكثير من الألم في الآونة الأخيرة. هذه الفترة غير المستقرة وقعت أيضا في مبيعات المساكن أقل من التكلفة. الأسعار مصنوعة من تلقاء نفسها ، ليست لدينا فرصة لإنتاجها. علينا أن نتطلع إلى الأمام وليس القديم. في الواقع ، فإن تكاليف الأراضي هي التي تؤثر على تكاليف الإسكان أكثر من غيرها. لدينا لتوسيع المنطقة. انه عالق الآن. نحن بحاجة إلى تسريع العمل هنا. يتم تنشيط قطاع الإنتاج. العمالة هي أكبر مشكلة لدينا الآن. هذا يأتي على قيد الحياة مرة أخرى. لا يمكنك إنتاج ما لم تستهلكه. إذا أمكننا أن ننظر إلى المستقبل بأمل ، فيجب أن تتطور الأنظمة ، ونتردد في تلبية احتياجاتنا اليومية. بعد تشكيل هذا النظام ، أعتقد أن الاقتصاد سوف يصل إلى أهدافه الخاصة. حول 2018 هناك عمل مغلق. 700 بين يناير ويوليو ، افتتح المكتب حول 2019. عدد الشركات المغلقة حول 800. أغلق عمل 900 بنحو ثمانية بالمائة. يأخذ قطاع الخدمات مكانًا مهمًا. نحن نشهد تغييرا في البناء والمناطق الصناعية. هناك تقليص حجم. لقد رأيناهم في العام الماضي ".

معرض 2020 في 10

وصرح جولر بأنهم يريدون إقامة سياحة في الكونغرس في إسكيشهر ، وقالوا إنهم سيعقدون عشرة معارض في 2020 وقالوا: te لدينا أربعة معارض في الأشهر الأربعة المقبلة. سيرحب 5 بحوالي ألف ضيف. كل من TUYAP والشركات المختلفة لها مطالب. على سبيل المثال ، سيقام معرض أنظمة السكك الحديدية في اسطنبول وإزمير. في الوقت الحالي ، يمكن لجهودنا أن تجعل من أسكيشهر مركز أنظمة السكك الحديدية عادلة. نحن نبذل جهدا. إذا كان سيتم تنفيذ نشاط السكك الحديدية في إسكيشهر أولاً. في 2020 سيكون هذا معرض السكك الحديدية. سيكون لدينا صناعاتنا الرئيسية والفرعية في تركيا والخارج. نلتقي مع TÜLOMSAŞ ببعد أنقرة ومع الشركات الدولية. يجب أن يكون هناك بعض المعارض على سبيل المثال هنا. وهو حاليا مركز سكك حديد اسك شهير. تحقق من معدلات إشغال الفنادق هناك خلال فترات المعرض. هنا يظهر الفرق بمعدل إيجابي. هذه منظمة اجتماعية. اعتقد مثل المباراة. زادت أرباح العاملين في جميع أنواع قطاع الخدمات في المدينة. الآلاف من الناس يأتون إلى هذه المدينة خلال المعرض. لا يمكن أن يخلق هذا قيمة مضافة. هذه المدينة محبوبة وترغب في زيارتها. على سبيل المثال ، سياحة المؤتمرات. من الصعب للغاية عقد المؤتمرات في مدن أخرى في الأناضول. لكن الأمر سهل هنا لأنه إذا كان لدى المدينة معدات اجتماعية ، فهذا يحدث ويحدث. قطاع الخدمات هو مصدر مهم للغاية لكسب الرزق بالنسبة لنا. نحن بحاجة إلى تعزيز هذا من خلال ضمان استدامته. اسم Eskişehir هو بالفعل في صفوف النجاح في كل مجال ، لذلك فمن الأسهل بكثير ملء هذا الاسم. تأتي سياحة الكونجرس بسعر باهظ للغاية ، وهذا أكثر فائدة لنا. مدينة معاصرة وحديثة ومفهومة. لديها جميع أنواع البنية التحتية. أعتقد أن إسكيشهر ستعمل أكثر في كل مجال في المستقبل ".

لا يمكن أن تنتج إلا من إسكيشهير

عند الحديث عن مشروع URAYSİM في نطاق خطة تطوير 11 ، قال جولر ، أعتقد أنه يوجد مشروعان منفصلان. أنت الآن تنقل هذا المركز إلى هنا ، وفي وقت قصير جدًا ستكون مضاعفات هذا المركز إضافة اقتصادية لهذه المدينة. إذا الوطني قطار فائق السرعة التي يتم إنتاجها من إسكي شهير في تركيا أنه لا يمكن أن تنتج أي مكان آخر. أنا دائما أقول ذلك. ألقِ نظرة على المدن التي تنتج قطارات فائقة السرعة في جميع أنحاء العالم. لا يخرج إلا إذا كانت هناك قصة. إذا تركت TÜLOMSAŞ وحاولت إنتاجه في مكان آخر بخلاف الصفر ، فهذا يعد مضيعة للوقت وخسارة اقتصادية. دع URAYSİM ، القطار الوطني فائق السرعة إلى الميدان ، دع المنظمة تتطور بهذه الطريقة. لا يتلقى إسكيشهر الكثير من الهجرة فحسب ، بل إنه يتطور أيضًا اقتصاديًا في وقت قصير. لكننا بحاجة إلى أن نكون مستعدين للبنية التحتية. تحدثت عن ذلك في اجتماع مع المهتمين. ليس لدينا أي بيانات لسبب إجراء YHT هنا. قام TÜLOMSAŞ بهذا ، لكننا نحتاج إلى تقرير سيكشف عن بحث من طرف ثالث. أعتقد أن إسكيسهير يجب أن يفعل هذا في أقرب وقت ممكن. نحن نعمل حاليا على ذلك. "

يجب أن تكون اللجنة المهنية أكثر نشاطا

صرح جولر أنه يجب إخبار المواطنين عن طريق تقييم اللجان المهنية وقال ، meslek لدينا لجان مهنية في ميثاق مؤسستنا وهذا يجب أن يكون لأن النظام يعمل مثل هذا. بادئ ذي بدء ، يتم تشكيل اللجان المهنية ، والتي يتم تشكيل أعضاء المجلس. أنا عضو في اللجنة قبل انتخابي ، لذا يجب أن يكون للقائمة اسمي. لدينا 40 اللجان المهنية هنا. انهم جميعا خطوط عمل مختلفة. يوجد أدناه الأعضاء الذين يقومون بأعمال في قطاعات مختلفة قريبة من 400. المشكلة هي خطتي الاستراتيجية 2006-2020 ، في الواقع ، لجعل اللجان المهنية أكثر نشاطًا. تخطط اللجان بشكل أساسي لقطاعاتها. يتخذون بعض القرارات. واجبنا كمجلس إدارة هو محاولة حل القرارات المتخذة هنا. التدفق الكامل للمعلومات يأتي إلينا من هناك. لكي نكون أكثر نشاطًا ، تأكدنا من نقل القرارات المتخذة في هذه الاجتماعات إلى المؤسسات ذات الصلة. لأنني لا أعرف مشاكلهم أفضل مما يعرفون. أنا لست رجل واحد ، هذا هو توزيع الواجبات والديمقراطية. الآن نحن نخطط 2023. بفضل هؤلاء الأصدقاء سنقوم بذلك عند التخطيط. كلانا متطوع. إذا كنت تشعر بهذا الشعور بالانتماء ، فإنك تصبح أكثر إنتاجية تجاه تلك المؤسسة. نحن نحاول جعل هذا أكثر قابلية للفهم كمؤسسة. ما يهمني ميثاق الميثاق. هناك حاجة للتخطيط على الفور ".

نحن ننظر إلى الأحداث في الاتجاه المعاكس

بالحديث عن التنقيب المستمر عن المنجم في إسكيشهر في الفترة الأخيرة ، قال جولر ، "أعتقد أننا ننظر أحيانًا إلى الأمور في الاتجاه المعاكس. بعد القيام بشيء يأتي إلينا قبل أن نحاول خلق التصور. تم استلام تقرير تقييم الأثر البيئي في هذا المجال. من الضروري أن نحلل بشكل صحيح نوع الضرر الذي سيتسبب به سكان المنطقة. نحن بحاجة إلى إلقاء نظرة على الفضاء المادي. الأرض الزراعية أو منطقة خصبة يجب أن ننظر إليها. نتيجة لذلك ، إذا كان منجمًا تحت الأرض ثمينًا ، فينبغي إزالته. تأثيرها البيئي ، وقيمتها ، إلخ. بحاجة إلى تحديد ونقل للجمهور. بما أن الأمور تبدأ في الاتجاه المعاكس ، فإنها تسبب مثل هذه الجدالات. "

أول في التعدين

أولى المنظمات ذات الصلة في مجال التعدين في تركيا MEDSAN الصورة تتحدث عن جولر "، كان لدينا الحياة الأولى في قطاع التعدين. كان هذا وعدنا ومشروعنا. وقد وضعت هذه الشركة المعيار في قطاع التعدين في تركيا. وقعت المعيار في تركيا، ولكن لا ضرورة. طالما كان هناك مثل هذا الشرط في قطاع التعدين ، فإن ETO هي المكان الوحيد في قطاع التعدين الذي يصدر هذه الشهادة. ينتمي البرنامج والهيكل إلينا. ولكن بالطبع هناك قوانين وقواعد. تعني شهادتنا أنه بهذا المعنى ، يتم اعتماد هذا الشخص الآن بمعنى أنه قادر على القيام بهذه المهمة. نحن نقوم بتصدير المستندات في صناعة 40. إذا لم نعطهم ، فسيذهبون إلى المدن الكبرى ويحصلون على هذه الوثيقة. على سبيل المثال ، سأبيع السيارات المستعملة ، إذا قلت إنك ستفتح معرضًا يجب أن تحصل على الشهادة التي لا يمكنك العمل بها في هذا القطاع. إذا لم يستطع الشخص الحصول على شهادة مهنية ، على سبيل المثال ، لم يعد بإمكانه القيام بهذه المهمة. هذا له عقوبات جنائية. لذلك قمنا بهذا الاستثمار. وافقت الوزارة على أخذ معاييرنا وقالت إنني أستطيع تطبيقها. خلاف ذلك سوف TÜKAK't لا. يمكنه التقدم للحصول عليها في مؤسسة أخرى مثلنا. ولكن نحن اسكي شهير كان له رأي في هذا الشأن. تركيا يجب أن يأتي في أقرب وقت الجميع المرتبطة به سيتم تشغيل غرفة اسكي شهير التجارة. ترغب الشركة في جعل موظفيها أكثر تأهيلًا وتأتي وتتلقى التدريب وإصدار الشهادات ، وتضع الملف ver Expressions.

كل شيء ليس على استعداد للطيران

عند تقييم مشروع تخصيص الدراجات للفنادق التي تم تنفيذها حديثًا في إسكي شهير ، قال جولر: "لقد أصبح استهلاك الدراجات مكثفًا للغاية في جميع أنحاء العالم. هناك جانبان لهذا ، جانب واحد هو القطاع الخاص ، دع العمدة يتصل من هنا. دعونا زيادة لقطات الدراجة لدينا. لكن إسكيسهير لديه حقيقة جسدية. هناك كثافة في المركز. النقطة التي ننظر إليها هي أن الفنادق تحصل على عوائد منها حتى نحصل على 700. كان هذا أيضًا أسلوبًا للتسويق وسياسة المبيعات في نفس الوقت. المشروع يعمل الآن بشكل جيد. منظمة قدمت في نقطة المساهمة. لدينا طرق للالتفاف حول شاي الطقسوس. لكن ليس كافي. إذا زاد عدد الدراجات ، يجب على بلدياتنا الاستعداد لذلك. إنها قيمة للغاية من حيث الصحة والنقل ". وفي معرض حديثه عن BEBKA ، وهو مشروع تنموي يغطي أقاليم المنطقة ، قال جولر ، "BEBKA هي وكالة تطوير مخطط لها في إسكي شهير وبورصة وبيلسيك. يقع المحافظون ورؤساء الغرف والمستشارون الإقليميون. يتم إجراء مكالمات مختلفة كل عام. حاليا 2020 من المقرر. لا يوجد أي أموال متبقية في BEBKA لأن هناك دعوات لمزيد من المشاريع. بفضل الوكالة ، العديد من الشركات إكمال أوجه القصور فيها. يتم استخدام الأموال في المكان المناسب ، وهناك العملات المعدنية كول. وقال جولر ، مشيرًا إلى أنه يجب إنشاء الطريق الدائري الشمالي بشكل عاجل ، "لدينا أيضًا مطار لا يمكننا فيه السفر إلى الخارج. نحن بحاجة إلى فتح الخطوط المحلية. هذا ليس عملًا ذو أرجل واحدة. يجب أن تكون أسكي شهير محطة نقل. لدينا جميع أنواع الاستثمار. في بعض الأحيان ، أعتقد أنني يجب أن أدير هذا المكان بمنطق القطاع الخاص. يجب أن تصبح أكثر ملاءمة. كل شيء جاهز ، ولكن لا توجد رحلات جوية. تم هذا الاستثمار هناك. سوف نحسنها ". (وAnadolugazete)