وقال 2017 5 خط المترو في مناقصة الخسائر العامة ما يقرب من TL 1.2 مليار قال. تبين أن خط مترو 5 ، الذي تم بيعه بالمزاد العلني ، لا يعمل لصالح 1,5 منذ سنوات. اقترح أن الفشل على الخطوط يمكن أن يسبب كارثة خطيرة.

Sözcü صحيفة تبادل الكاتب Çiğdem Toker معلومات حول وضع مترو اسطنبول في زاوية اليوم. وذكر Toker أن العطاء لخمسة خطوط تم تقديمه في عام 2017 ، وتضرر الجمهور بمقدار 5 مليار ليرة تركية من هذه المزادات. بالإضافة إلى ذلك ، فقد اقترح أن الصدر الذي ربما توقف بناء مترو الأنفاق لمدة 1.2 سنة يمكن أن يسبب كارثة خطيرة.

الجزء ذو الصلة من مقالة Toker هو كما يلي ؛

"مثل ثقوب الخلد الستة في اسطنبول. تشكل خطوط المترو التي توقفت منذ 1.5 عامًا خطرًا كبيرًا ".

هذه الكلمات ، التي أصبحت أكثر أهمية في بيئة من المتوقع حدوث زلزال ، هي من مجموعة İBB Assembly CHP Group Tarık Balyalı. قال لمورات إينشيوغلو من باليالي جازيتوفدار:

يتم إنفاق ميزانيات Iddi Serious ، لكن 1.5 لم تعمل على هذه الخطوط لسنوات (...).

بعد قراءة المقابلة ، عدت إلى الوقت الذي تم فيه إجراء مناقصات مترو الأنفاق. قبل عامين ونصف ، قدمت IMM جميع خطوط المترو الخمسة في نفس اليوم في 3 مارس 2017.

Kirazlı Halkalı، عمراني-أتاشهير-غوزتيبي ، تشيكميكوي-سانكاكتيب-سلطانبيلي ، كايناركا-بنديك-توزلا ، باشاك شهير-كايا شهير

دعونا نتذكر السمة المشتركة لهذه المناقصات التي تتم عن طريق إجراء التأهيل المسبق:

الخطر ليس

جميعهم "ربطوا yüzlerce بمئات الملايين أعلى من التكلفة التقريبية التي حددتها إدارة IMM.

Kirazlı- تم شراؤه بواسطة Makyol-Astur-İçtaş- KalyonHalkalı مثال من خط المترو:

الاكتشاف التقريبي قبل تقديم العطاءات: 2 مليار 112 مليون 656 ألف 586 مليون.

رقم العقد: 2 مليار 414 مليون 401 ألف 632 TL

الفرق ضد الجمهور: 301 مليون ليرة تركية

بمعنى آخر ، قبلت IMM ، التي من المتوقع أن تتلقى خصومات من الشركات في مناقصة كبرى للبنية التحتية ، عرض 14.28 الأكثر تكلفة.

كانت خمسة من مترو الأنفاق الخمسة من هذا القبيل. في خطوط المترو الخمسة بتكلفة إجمالية تقريبية 8.6 مليار ليرة تركية ، كان حجم العقد تحت IMM بعد المناقصات 9.8 مليار ليرة تركية.

الفرق هو ضد 1.2 مليار ليرة العامة. لم يتم تضمين الأضرار الناجمة عن زيادة التكاليف مع مرور الوقت.

إن توقيع العقود مع الشركات التي تقدم عروضاً عالية عند الحاجة إلى الخصم ليس هدرًا تامًا ، بل هو فساد تام.

من الأفضل إعلام الجمهور بمشاركة أحدث المواقف المتعلقة بمصير المشروعات التي تم إلغاؤها ثم إلغاؤها.